CalvinDZ483 發表於 2020-6-9 17:15

3ASV454@671 發表於 2020-6-9 17:44

乜又係你啊 ? 請問又有咩討論空間 ?

3ASV454@671 發表於 2020-6-9 17:51

政府已經注資海洋公園，而家又注資國泰，究竟你係咪想政府乜都注資 ? 相比國泰 (航空)，我唔覺得有好大需要注資，最少巴士/小巴公司肯定有一定乘客，你要知國泰係跌咗九成九。

053h4 發表於 2020-6-9 17:56

CalvinDZ483 發表於 2020-6-9 18:01

eternalflame 發表於 2020-6-9 18:26

CalvinDZ483 發表於 2020-6-9 18:01
政府注資主要交通機構的好處是可以穩定服務，保障運輸員工就業，更可以直接提供更多優惠給乘客，鼓勵市民 ...

公私合營係收歸國有嘅前奏
政仲府加入董事局相當於加入黨委
以史為鑒

s3n370 發表於 2020-6-9 18:47

呢度好多人都批評運吉官僚、闊佬懶理、不作為等。咁又為何會覺得運吉叉隻腳去營運後，會變得如巴迷所願，大有作為呢？

s3n370 發表於 2020-6-9 18:51

CalvinDZ483 發表於 2020-6-9 18:01
政府注資主要交通機構的好處是可以穩定服務，保障運輸員工就業，更可以直接提供更多優惠給乘客，鼓勵市民 ...

公共交通營辦商衰極都有基本盤，
唔似航空公司D需求，可以一夜之間完全蒸發。

全球大印銀紙，公共交通現金流尚算穩定，
如果純為解燃眉之急，唔見得點解非要政府注資不可。

qunow 發表於 2020-6-9 20:52

政府都聲稱注資國泰不參與營運

s3n370 發表於 2020-6-9 20:56

減少重疊路線嘅結果咪係精簡人手囉，咁又點可以避免裁員呢

同埋，政府做大股東嘅港鐵，
董事局成員最少係常秘同署長。
搵TO做董事，夠唔夠照架;P

零分重作啦
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