雲景道來往梨木樹
本帖最後由 757 於 2020-11-6 18:22 編輯幫朋友問，返工用，住寶馬山雲景道，於梨木樹返工
暫時諗到以下方法：
[*]小巴25－港島線－東涌線－312小巴
[*]小巴25－港島線－荃灣線－36M
[*]新巴25－東涌線－312小巴
[*]新巴25/城巴25A－930－36M
[*]108－東鐵－46X/46S
回程最快應該係36>930X>25小巴?
有無更好方法?
只可以講
36M 會快過 312 ;
930 朝早班次疏又唔係同站轉到 36M , 吸引力都麻麻
視乎樓主朋友點樣衡量 $ 同時間
由於少不免搭三程車關係
分分鐘買張月票 108 > 102/171(P) > 32/36B (36B 建議長沙灣打後先轉)
夾到時間既話其實唔係無吸引力
經大圍既話其實會比 102/118 快，但可惜 170/182 要 8 點打後先係九巴時段，應該無福消受
GU9338 發表於 2020-11-6 21:43
只可以講
36M 會快過 312 ;
930 朝早班次疏又唔係同站轉到 36M , 吸引力都麻麻
首先唔該晒個提議
應該唔會買月票
慳得唔算好多，但失去自由度，例如回程冇得搭930X (定係回程有更好方法?)
同埋唔介意搭黨鐵
咁如果淨係計車程，應該係36M<312<=46X?
另外，680轉40X係咪唔使考慮？
680轉40X最近要濱景花園先轉到, 小瀝源路燈位嚴重地慢, 之後40X要碌源禾路.
如果獨愛城隧方案, 寧願25小巴落銅鑼灣, 景隆街搭170到新翠邨原站轉46X, 官方行車時間170 32.2分鐘, 46X 15.7分鐘, 淨車程48分鐘, 同680+40X港運城起計官方時間差唔多, 但轉車要過馬路, 40X班次也不及46X.
另類城隧方案:
49M小巴落天后轉681, 大老山轉88 88X田園閣落車, 原站轉47X(不經沙田市中心), 或大會堂/沙田站落車, 行去新城市廣場轉47A 48X, 而47A亦有不經沙田市中心特班.
官方車程: 681 19分鐘, 88 88X 6-8分鐘, 47A 47X(不經沙市)16-17分鐘, 47A 48X(新城市起) 21分鐘, 車程總計在48分鐘以下.
681 7:00-7:45中環開出是九巴時段, 由中環開過來比起170由南區經香隧出來時間上穩定一點, 88 88X總計數分鐘一班, 單計47X及48X分別也是數分鐘一班, 也是比40X密, 而且是城隧前尾站, 是可接受快的選擇, 兼可用九巴月票. 住過梨木樹，我會行落炮台山站，搭港鐵港島綫+東涌綫+荃灣綫，再在葵芳搭36M
ricky 發表於 2020-11-8 00:17
住過梨木樹，我會行落炮台山站，搭港鐵港島綫+東涌綫+荃灣綫，再在葵芳搭36M
...
搭東涌線 咁不如南昌站轉36A m1210h 發表於 2020-11-8 11:32
搭東涌線 咁不如南昌站轉36A
36A班次疏，等得來都到咗葵芳上埋36M。梨木樹咁多條36系巴士線，只有36M班次最穩定。
EX-TL 發表於 2020-11-7 22:08
680轉40X最近要濱景花園先轉到, 小瀝源路燈位嚴重地慢, 之後40X要碌源禾路.
如果獨愛城隧方案, 寧願25小巴 ...
住過梨木樹，試過放工時間在北角搭682去沙田第一城轉43X再轉40X,46X,47X,48X,73X,278X，一來要面對入東隧同大老山隧道塞車，二來面對小瀝源的燈位，時間最多同搭地鐵轉36M打過和，但車費就貴好多。
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