國泰或會減少777X訂單數量
From世界民航FB減至10-15架 減 777X 訂單唔覺得有咩出奇，
就算 COVID 完左，呢個世界成個格局都已經唔同左，
尤其遠程商務客應該有一部份會轉左用 ZOOM 呢啲網上會議搞掂。
亞洲短途線或者會回得最快，
但係向來短途線都係對價錢最敏感；
CX 其實唔要 777X 到時都可能要返堆中形機補位就真。
尤其而家 KA 已經消失左，
某程度上我覺得 UO 會有機會入 A321LR 甚至 A321XLR 做埋長程 LCC，
國泰頂多都係做大 port 或者比較商務客多嘅線。
CX應該趁機會擴大自己貨運機隊，先至幫到長遠發展
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