四航線料2023測試電動渡輪
https://www.news.gov.hk/chi/2021/07/20210707/20210707_155908_673.html包括
天星小輪來往中環至尖沙咀航線
新渡輪來往北角至紅磡航線
珊瑚海船務來往西灣河至觀塘航線
富裕小輪行駛啟德、紅磡、尖沙咀、中環、西九龍的水上的士
水的好快又多一隻;P
北角去紅磡用電動渡輪,即係九龍城都有份
佢吔共用船隊 始終港內航線經營困難，政府找他們做電動渡輪測試也是好事，畢竟可以減輕營運成本。 我有一個問題﹐用充電式的渡輪﹐是否真係適合香港使用?
天星的試驗船﹐都係改用柴油引擎推動發電機﹐再用電力驅動船隻航行。
這樣﹐就不用花錢花地方去建設充電設施﹐船隻又不用長時間停止營運供充電﹐營運效率會高好多。 不過有個問題係
隻船政府出錢
係咪政府資產?
至於充電
北九紅7點幾收船
西觀收9點幾
中尖船多可以特別安排
水的擺明就後備船一隻混合用;P kay 發表於 2021-7-11 17:41
不過有個問題係
隻船政府出錢
係咪政府資產?
政府講法係「全額資助」，應該似係跟返之前電動巴士個模式，政府出錢比船公司買船，資產歸船公司？
clivetock 發表於 2021-7-11 18:25
政府講法係「全額資助」，應該似係跟返之前電動巴士個模式，政府出錢比船公司買船，資產歸船公司？
...
如果係跟之前所講﹐船公司要負責相關船隻的日常保養維修﹐以及營運開支。
某一定年期之前﹐政府有權收番(eg. 船公司放棄航線......)。
但去到某一定年期之後﹐船公司可以全面擁有﹐不再需要交還政府。
希望電動渡輪可以減低營運成本，然後可以減價，但新渡輪是租船營運喎，即係隻船改裝定新船 hadboy5 發表於 2021-7-12 22:39
希望電動渡輪可以減低營運成本，然後可以減價，但新渡輪是租船營運喎，即係隻船改裝定新船 ...
好明顯就係政府出資買新船啦;P
係政府早幾年定出的政策。
新渡輪個隻可能係聲威
事關每間船公司都有一隻
無理由富裕比兩隻佢
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