長榮航空2022年起逐步汰換A321和A330
長榮航空計劃從2022年起分階段汰換A321飛機,以及2023年淘汰部份A330飛機.董事長林寶水稱,儘管今年油價大幅回漲,但由於航次仍不到2019年同期的一半,而且以貨運為主,對經營狀況不致造成太大負面影響.
客運業務方面,7月份北美航班訂位量較6月份成長約27%,去,回程商務艙及豪華經濟艙都接近滿載.因應需求上升,8月份長榮北美航次安排如下:
洛杉磯/舊金山每週7班
西雅圖每週5班
紐約每週4班
芝加哥及溫哥華每週2班
多倫多及休士頓每週1班
至於關島航班,7-8月共計6架次
即使日後國際旅遊恢復,航空業界須因應防疫措施將導致營運成本增加,如防護設備採購,值勤時間拉長導致人力成本增加,而且機場相關設施額外使用費等,恐導致機票漲價.
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