m_rd08 發表於 2024-4-19 09:07

九巴234A、234B、234X、238M修訂班次

本帖最後由 m_rd08 於 2024-4-19 11:42 編輯




bb606606 發表於 2024-4-19 09:37

234X又減

AtrHenu 發表於 2024-4-19 09:44

bb606606 發表於 2024-4-19 09:37
234X又減

以爲234X落完電巴和30X飛大涌道後會加少少,點知都要減睇柏都要坐AN2或者步行到鐵路站M-TRAIN見.:lol

tommy14D 發表於 2024-4-19 10:17

碌成個彌敦道+長沙灣道，荃灣特快有鬼用咩

AVD1 發表於 2024-4-19 13:01

AtrHenu 發表於 2024-4-19 09:44
以爲234X落完電巴和30X飛大涌道後會加少少,點知都要減睇柏都要坐AN2或者步行到鐵路站M-TRAIN見.
...

而家 234X 都係同另外兩條 X 線睇齊返姐，
不過減得 234X，30X 可能好快又比人減埋一份 ;P

kay 發表於 2024-4-19 13:16

日夜都繽紛變左日日都執笠 市道差先係問題

Choi 發表於 2024-4-19 13:24

bb606606 發表於 2024-4-19 09:37
234X又減

以後要尖沙咀特價返屯門越來越難等:$

JF7222 發表於 2024-4-19 17:09

238M不如變循環線睇下可唔可以慳返部車好過啦，私牌行法同載客基本上完全相同，車程又夠短

yevgeny 發表於 2024-4-19 17:37

本帖最後由 yevgeny 於 2024-4-19 17:39 編輯

JF7222 發表於 2024-4-19 17:09
238M不如變循環線睇下可唔可以慳返部車好過啦，私牌行法同載客基本上完全相同，車程又夠短 ...
跟34M合併亦可。全程$4.3，加荃鐵返海濱分段收$3.7。

shakugan2005 發表於 2024-4-19 18:37

yevgeny 發表於 2024-4-19 17:37
跟34M合併亦可。全程$4.3，加荃鐵返海濱分段收$3.7。

本身幾條線就係可以各自班次，如果34m咁唔掂，執執53/234b往荃灣西站個分段，甚至234a/59m/60m/66m個分段，加埋34/48x/234x本身往灣景花園個分段，34m已經可以取消，仲咁多舊魚同238m搞合併?
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