減班後的九巴96線
本帖最後由 tx96 於 2024-5-9 14:44 編輯現在九巴96線假期減班至45分鐘,但客量就差不多,可能乘客搭此線也是睇ETA乘車。
28/4 大埔翠怡花園上 16:43 - 景林 17:50, 車程約1小時07分鐘,乘客約廿人左右。
96個問題係佢入白石角，但係又完全放棄晒大埔客倉：大埔嘅客倉主要係大埔中心同廣福邨廣福道，而家條線係好似閃避球咁完美避開晒；呢條線就算入白石角都好，佢係去將軍澳唯一直達途徑，兼且廉價觀塘、科學園直達線，其實有大把前途，但係就係條走線玩死佢 本帖最後由 tx96 於 2024-5-9 14:45 編輯
28/4早上10:56乘九巴96往大埔, 將軍澳賽馬會診所,寶琳北路至大埔墟新達廣場,10:56-11:47,車程約51分鐘,客量約廿至卅人。 本帖最後由 tx96 於 2024-5-9 14:46 編輯
1/5/2024, 大埔墟運頭塘邨16:49至景林邨17:42,車程約53分鐘,客量約廿人。 本帖最後由 tx96 於 2024-5-3 14:05 編輯
Fuk19805 發表於 2024-5-3 13:42
96個問題係佢入白石角，但係又完全放棄晒大埔客倉：大埔嘅客倉主要係大埔中心同廣福邨廣福道，而家條線係好 ...
798到沙田站駁鐵較快, 96駁鐵要到大埔墟站先可轉乘較耐;
96兜入白石角方便科學園一帶公司及居民,但導致去大埔車程較耐;
96客量估計要等將軍澳入境事務大樓啟用先可提升。
Fuk19805 發表於 2024-5-3 13:42
96個問題係佢入白石角，但係又完全放棄晒大埔客倉：大埔嘅客倉主要係大埔中心同廣福邨廣福道，而家條線係好 ...
白石角唔係會最大致命傷，反而大埔區內走線怪異才是真正死因。 講真，當初90/96/97 呢組標，九巴投黎都唔係諗住「服務大眾」架啦，只係唔想對家中標之麻。
九巴:請善用轉車站 就係大埔咁怪走線先可以迫你地俾多啲錢....(74X價)而且轉乘可以俾你避開白石角又避開觀塘 Fuk19805 發表於 2024-5-3 13:42
96個問題係佢入白石角，但係又完全放棄晒大埔客倉：大埔嘅客倉主要係大埔中心同廣福邨廣福道，而家條線係好 ...
你都識講廉價，九巴做大佢做乜？
對九巴最好就係而家咁，佔著茅坑不拉屎
唔通啲客會 582 轉 682 轉 78X/798 咩？
ky927 發表於 2024-5-3 14:43
講真，當初90/96/97 呢組標，九巴投黎都唔係諗住「服務大眾」架啦，只係唔想對家中標之麻。
...
96都叫做有做多左架啦，只不過得不到分數，高估左條線喺假日嘅潛力啫。