[2024/3] 東方雪國武蔵野線&其他隨攝
本帖最後由 Fuk19805 於 2024-5-13 21:38 編輯東京鐵路其實小弟真係不敢班門弄斧，尤其是冇特登去影相都冇乜特別嘢同大家share，不過既然有雪國就順便share埋其他啦
喺flight review提及過到東京後即刻去咗周邊嘅酒店瞓一晚，第二朝就坐京急出市區
唔睇清楚方向的小弟
羽田空港線有京急車同北総車
今次住新宿王子酒店，啱啱係望出面嘅房，就係望住新宿JR！只係住得有啲高，要zoom好遠先影到火車
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第二朝
3月，東京落雪?!
白色路軌
有電車，但係慢駛，Navtime都寫預計有阻滯
食完早餐出發，新宿嘅雪已經融咗，但又落緊少少雪
坐埼京線轉車去越谷Aeon
呢邊仲有雪
武藏野線嘅E231
影到雪真係好開心
坐車
前方展望
周圍都白芒芒
據聞東京4年嚟第一次3月仲落雪
落車
晏晝嘅時候已經完全融雪，地下乾埋添
EF64貨物機車！
對車
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之後呢日去御殿場，用咗個傻嘅方法
新宿去東京，轉新幹線去小田原，轉東海道線去國府津，再轉御殿場線先到御殿場，又貴又麻煩
東海道新幹線雜攝
車掌
E2+E7
E5
N700S
小田急嘅Romance car
御殿場線用嘅2卡313系
沿途唔少區間係單線，班次喺30分鐘以上
東海道線E233
之後見到有キヤ95檢查車
對頭313系
沿途見到嘅富士山景色
御殿場站嘅Romancecar
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其他嘅JR雜攝
中央線快速E233
中央総武線嘅E231
上次嚟東京佢哋仲係行緊山手線
山手線現有嘅微波爐造型E235
繼續中央総武線E231
秋葉原駅
新塗裝NEX E259
富士回遊E353
湘南色嘅E231
東臨70-000系直通運行埼京線
Thx for watching
新宿去御殿場應該搭小田急會比較直接？ JR東海個2列唔係315系嚟
分別係:
W6編成 313系2300番台
V12編成 313系3000番台1次車
clivetock 發表於 2024-5-13 18:54
新宿去御殿場應該搭小田急會比較直接？
冇錯，或者去Busta坐快速巴士都直接但係小弟屎忽痕要去坐新幹線，淨係特急卷+新幹線卷已經蝕到入肉:Q
TE8311_QTR 發表於 2024-5-13 20:24
JR東海個2列唔係315系嚟
分別係:
W6編成 313系2300番台
Sorry記錯number🙏
3 月見到東京落雪真係好好彩，我都想體驗下雪國東京
東京去御殿場比我應該會直接答小田急浪漫特快，或者湘南新宿線去到國府津？
東海道新幹線所有東日本 JR Pass 都唔可以免費乘搭，唔太化算
但感覺要低價搭東海道新幹線真係唔算容易，身邊好多朋友搭過，但我一次都未試過 ._
E259 系個新外觀係由宣傳 Narita Express 變成重視 E259 系，無咗 N' EX 呢個 brand 有點可惜...
另外個銀色車頭望落似雪櫃~ Waiyin12 發表於 2024-5-17 22:06
3 月見到東京落雪真係好好彩，我都想體驗下雪國東京
東京去御殿場比我應該會直接答小田急浪漫特快，或者湘 ...
我其實次次去日本都冇買pass，感覺唔係去鐵膠深度遊都回唔到皮，尤其是唔係不斷搭新幹線，更加唔值，所以最後尾就戇居居真金白銀坐新幹線喇;P
E259而家遠睇好似啲黑色甩色咁，個人就唔識欣賞嘅；至於NEX branding，JR好似想掉E259去埋其他路線，不如索性E259同E353對調，富士回游應該需要6+6多啲，NEX用新車亦可以吸引空港客
Fuk19805 發表於 2024-5-19 18:14
我其實次次去日本都冇買pass，感覺唔係去鐵膠深度遊都回唔到皮，尤其是唔係不斷搭新幹線，更加唔值，所以 ...
以前 JR Pass 未加價時，好多地方一個新幹線來回其實已經回到本；例如一個東京 - 仙台新幹線來回已經貴過張東北 Pass，東京 - 輕井澤來回係貴過東京廣域 Pass，甚至一程 Haruka 去京都係貴過一日 JR 西日本 Passs；但上年各 JR Pass 大幅加價，無咁容易回本，但如果旅程涉及多過兩程特急 / 新幹線，都建議睇下回唔回到本，東京入面搭山手線、中央線快速、湘南新宿線、上野東京線、N' EX 等，全部都包
不過東京 - 新大阪的東海道新幹線只有全國 Pass 包，好難回本 ._
曾幾何時未有富士回遊呢架特急，係會將一班新宿終到的（6 節車廂）N' EX 拉去河口湖，停車站同而家富士回遊大致一樣，但每日得一班且喺河口湖時間唔多，基本上唔可以即日來回
E259 唔係擺式列車，應該取代唔到中央本線 E353
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