[列舉]同一號碼,不同公司、不同命運的巴士線
我覺得是46X。九巴的46X就好好客,要用好多車去應付人流。
至於新巴的46X客量就慘不忍睹,甚至新巴想取消46X。
歡迎板友討論和接力。 43X線與46X線的狀況也不得遠，新巴43X線與九巴43X線
的客量對比也很大，不過不及兩巴46X線的大。
另外一個倒轉的例子：
城巴70 vs 九巴70
一條是城巴南區線王，另一條就是九巴蝕錢之冠……:L 紅軍o既 Rt.92 雖然要上山落山, 但係
一到假日就好好客, 有時多客到要搵
'外援' o黎幫拖. 相反, 黃軍o既 Rt.92
就愈做愈縮. 九記和新記9號情況差好遠
前者甚少坐滿...後者假期坐滿 兩邊既18號, 81號咯
九巴果條18, 同新巴81 都麻麻 城巴 10 號, 非繁時都 7-8 成滿, 繁時更要企位同加開中途班次 :P
九巴 10 號, 客量相對頗少 原帖由 citybus_#918 於 2007-8-4 09:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城巴 10 號, 非繁時都 7-8 成滿, 繁時更要企位同加開中途班次 :P
九巴 10 號, 客量相對頗少
但係九巴 10 就差唔多全部低地台
然而城巴 10 就差唔多全部高地台 :)
新巴 15 及 九巴 15
一條就做遊客生意
比新巴睇到好重 ~
九巴 15 就做街坊生意
但係用車都唔舊
不過收費就比令外個條平得多 ~
[ 本帖最後由 AVD1 於 2007-8-4 11:35 編輯 ] 原帖由 AVD1 於 2007-8-4 11:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係九巴 10 就全部低地台
然而城巴 10 就差唔多全部高地台 :)
九巴的 10 號有 4 輛 ADS :)
有錯請指證 :P 原帖由 citybus_#918 於 2007-8-4 11:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴的 10 號有 4 輛 ADS :)
有錯請指證 :P
係 wor
唔記得左 D ADS tim ~
Sor ,已改 ~ 5C，九記0個條就密密做，D 客就密密0黎；
城記？就平日只開兩粒鐘兼客量麻麻。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif