唉 寶馬山路線
重組之後嘅寶馬山巴士服務搞到一團糟喺上課日 天后巴總49m條隊已經打晒蛇餅
25號未嚟天后 已經車咗金鐘,灣仔同銅鑼灣嘅學生哥
去到天后執49m客已經差唔多要企車頭甚至頂閘 搞到之後幾個站嘅人上唔到車
寶馬山宜家得番25/27及49m落炮台山 其實都有幾個問題
1. 25而家要$6.9先落到山 吸引唔到人搭呢條線落炮台山 改道後唔經軒尼詩道, sogo
令客量分流去小巴25及25a令到呢兩條線不勝負荷 雲景道班客上唔到車落銅鑼灣
2. 27於下午放學時股派dart行走 未上到頂已經客滿 寶馬山學生哥要等多幾集先落到山
3. 49m都面對同樣問題
除咗25號巴士上述所提到嘅問題 佢改經炮台山亦唔見得客量有咩改善 載唔夠10個客仔
改行告士打道 銅鑼灣嗰段日間塞車都幾嚴重下 仲慢過行hennesy road 分明趕客
25a未改道前 以$3.4吸引價錢分流炮台山及天后嘅客落灣仔 但改經勵德邨後 令2a處理嘅客量增加咗
冇咗條輔助線擔當下
我有下列嘅建議:
1.25a來回程經勵德 25c復辦來回程經炮台山 回程路線與改道前25a一樣
2.新巴25改經英皇道高士威道 怡和街 軒尼詩道 落金鐘及中環
增設$4 雙向分段for 炮台山至灣仔落車客
以上純為個人意見 不喜勿插 25a/c系5應該合拼，強烈要求重新開辦25c，來回經炮台山道
既然529同85合拼，幾時到27同82？見到27既20xx都火，甘多客都用單層，我班fd成日都甘話 原帖由 s3v12 於 2013-7-22 21:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
25a/c系5應該合拼，強烈要求重新開辦25c，來回經炮台山道
既然529同85合拼，幾時到27同82？見到27既20xx都火，甘多客都用單層，我班fd成日都甘話
一直某東區區議員成日話cut 27會令北碼無左條線上寶馬山
之前85+529合併也有類似聲音
抗議北碼會少了條廉價線往小西灣
所以將來82+27應該很難過區議會
==
其中一年建議重組的27/529...
2010-11年RDP
走線 （P.47）
2009-10年RDP
重組後25A要做埋勵德、大坑
[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-7-23 10:05 編輯 ] 原帖由 avianwind 於 2013-7-23 09:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一直某東區區議員成日話cut 27會令北碼無左條線上寶馬山
之前85+529合併也有類似聲音
抗議北碼會少了條廉價線往小西灣
所以將來82+27應該很難過區議會
==
其中一年建議重組的27/529...
2010-11年RDP
走線 （P.47）
...
85同529合併可以派少左車
82同27合併黎做咩?!
將寶馬山班次加密一倍?!
對服務有意見去投訴先有用架!http://www.info.gov.hk/tcu/
[ 本帖最後由 ksmbh 於 2013-7-24 22:56 編輯 ] 原帖由 ksmbh 於 2013-7-24 22:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
將寶馬山班次加密一倍?!
這點東區區議會已經可以反對:victory:
東區一向不太希望太多巴士上山
令山上交通擁塞及引起交通安全問題 原帖由 1543@25c 於 21-7-2013 00:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1.25a來回程經勵德 25c復辦來回程經炮台山 回程路線與改道前25a一樣
咁同以往兩條線上落唔同路有咩分別 ? 原帖由 yunghin2004 於 2013-7-25 10:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁同以往兩條線上落唔同路有咩分別 ?
14/7/2013之前：
25C：
上山：(炮台山)炮台山道--->天后廟路--->寶馬山道(寶馬山)
落山：(寶馬山)寶馬山道--->雲景道--->怡景道--->勵德--->大坑道(摩頓台/中央圖書館)
25A：
上山：(摩頓台)大坑道---->勵德--->怡景道--->雲景道--->天后廟路--->寶馬山道(寶馬山)
落山：(寶馬山)寶馬山道--->雲景道--->天后廟路--->炮台山道(炮台山)
P.S.14/7/2013或之後要熟路人士解答，因為我是一個已經離開左寶馬山N年的樹仁舊生(重組後只搭過新85一次)。
O.T.都不知來年樹仁開學會點。 原帖由 AVW28 於 6-8-2013 14:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
14/7/2013之前：
25C：
上山：(炮台山)炮台山道--->天后廟路--->寶馬山道(寶馬山)
落山：(寶馬山)寶馬山道--->雲景道--->怡景道--->勵德--->大坑道(摩頓台/中央圖書館)
25A：
上山：(摩頓台)大坑道---->勵德--->怡景道--->雲 ... 我意思是指當時 2 條線經晒上下路先分散晒啲客
而家將啲客集中返去勵德嗰邊落山
如果跟樓主意思 , 再將路線分上下行
咁同未重組之前有咩分別 ( 只係路線號碼唔同咗 )
利申 : 寶馬山常客 (忽發奇想)
唔知如果仿傚529同85, 將前25C同5號合併會唔會成功呢?:P 原帖由 sawho2000 於 2013-8-9 23:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
(忽發奇想)
唔知如果仿傚529同85, 將前25C同5號合併會唔會成功呢?:P
唔好意思。。即係摩星嶺<->寶馬山?? :funk:
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