劣作, 剛落地的UA 896

剛剛泊好位, 攝於機場離境層的西南登機大樓.

題外話:

我過了出境COUNTER後, 步行前往該處, 足足行左15分鐘

人o地預你使用 APM 的, 步行需時當然很長。

UA 飛機都好鍾意泊呢個位。

[ Last edited by gakei on 2005-9-9 at 21:56 ]

我覺得61 同 63 號閘早已經係 UA 的專用閘口
可能果兩個閘有用黎做去美國 security check 的專用設備

係因為Star Alliance Lounge 響六十閘口之上...
六十一, 六十三沒有甚麼特別的Security 設施哩, 要不然, CX872/882/880/830/888等等也得要泊在這兒了...
很易發現, 除了SQ 外(SQ Lounge next to Plaza Premium Lounge next to Gate 15), Star Alliance 的飛機通常都是停在West Concourse 那邊(Thai, ANA, Air Canada, Air New Zealand, Lufthansa, United 都是泊在41-65閘口的)

[ Last edited by CX401 on 2005-9-12 at 22:14 ]

[ref=367527]hsu[/ref]  在 2005-9-13 01:23 發表:



而且~聽番以前公司同事講
好似係機管局安排佢地用六十幾橋多既
正等如國泰咁~
1-4號橋就係國泰專用位喇
(不過有次港龍就泊左入黎)

因此唔係航空公司「鍾意」既

仲有一個可能性,聯合在扺港層約61-63 號閘附近有好幾個 office,包括有空服訓練中心,話唔定 HKAA 見UA D 設備在果頭,所以成日 assign 佢弟D機去果兩個閘

再留意一下,一般 61 係用黎去 San Fran/東京/胡志明市的航班,而 63 則係去芝加哥/新加玻的航班

[ref=367527]hsu[/ref]  在 2005-9-13 01:23 AM 發表:



而且~聽番以前公司同事講
好似係機管局安排佢地用六十幾橋多既
正等如國泰咁~
1-4號橋就係國泰專用位喇
(不過有次港龍就泊左入黎)

因此唔係航空公司「鍾意」既

港龍每日最少都會用一至四號閘兩三次,
而ANA亦時常會泊廿幾號閘,
其實呢方面係睇ATC點安排,
有位就跟番慣例,冇位就長榮泊18位都試過#