建議5B每晚8點後西行改經灣仔北

目的:彌補18晚間於灣仔北返上環西營盤的真空。

本來想搵5仔改，但發現上行方向要轉車，所以唔改得，
而5B就相對影響較細，灣仔都仲有1/5/5X照顧。

建議中的5B每晚8點後西行方向路線:
原線後出菲林明道，停中環廣場、瑞安中心後，依18原線再沿5B原線返回。

灣仔銅鑼灣乘客乘坐5B前往上環西區，不受影響，車程亦有望縮短，
而皇后大道西乘客不受影響。

而灣仔銅鑼灣前往5B日間的巴士站，仍有5/5X照顧，灣仔段起有1返上環西區，
唯下繁後1可能要加班，應付原灣仔-金鐘一帶需求。

歡迎討論。

通宵時段修頓金鐘照飛？還是20:00 - 00:00適用？

原帖由 Choi 於 2010-9-27 17:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
通宵時段修頓金鐘照飛？還是20:00 - 00:00適用？

不好意思，應該係18系收車後5B就返回原線。

但可能5/5X/1都要就一就5B延長時間

原帖由 kay 於 2010-9-27 17:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

不好意思，應該係18系收車後5B就返回原線。

但可能5/5X/1都要就一就5B延長時間

城記延長1/5時間？
他情願加10 BBI。

要解決灣仔北回電車路的問題，我覺得城巴寧願踢1號直接上(菲林明道)天橋，也不改5B大流水。
首先1號班次比較疏，二來本身有10BBI。只要在天樂里加75/90/97的單向轉乘，就搞掂了
而1號西行延長至00:00也可善用東行尾車(23:15)，甚至以延長服務時間交換西行路綫微調 。

[PS] 不過小弟心中所想的，是1號雙向延長至兩個迴旋處(大坑道 <-> 摩星嶺)，
配合8X延長至蟠龍道(部分班次或時段)和架設5B免費轉乘10的優惠，一次過K.O. 5和19綫。

原帖由 Choi 於 2010-9-27 18:36 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


城記延長1/5時間？
他情願加10 BBI。

要解決灣仔北回電車路的問題，我覺得城巴寧願踢1號直接上(菲林明道)天橋，也不改5B大流水。
首先1號班次比較疏，二來本身有10BBI。只要在天樂里加75/90/97的單向轉乘，就搞掂了:victory ...

1仔本身已經唔密，去金鐘仲要轉車，我覺得成事機會細d，
反而銅記有5/5B/5X，郁一條影響有幾大?