建議開設 798S 調景嶺站←→大圍站

798S 調景嶺站←→大圍站

目的：開設深宵班次, 改善該時段的通勤交通服務
　　　掛羊頭賣狗肉, 先開線, 後因「客量不足」改經觀塘道
　　　因現時只有觀落紅小及501S, 沙田區覆蓋範圍不全面
　　　路線並非通宵服務, 行走時段參考701S

路線：現798路線<>大老山隧道<>沙田圍路<>小瀝源路<>大涌橋路
　　　　<>火炭路<>源禾路<>[沙田市中心]<>大埔公路<>美田路<>大圍站
　　　開線２～４星期後來回改經觀塘道
　　　往大圍停 apm、創紀之城、九龍灣站、德福花園、啟泰苑
　　　往調景嶺 跟N796停站

班次：0000-0300, 初期30分鐘, 反應良好加至20分鐘

收費：$15
　　　觀塘<>大圍：$9.1
　　　九龍灣<>將軍澳：$9.1
　　　沙田區內：$6.0

歡迎討論, 謝謝~

開唔開798S,小弟有保留
雖然沙田往返將軍澳有一定需求
但依家係講緊通宵時段,係咪可以支撐到一條巴士線?
與其開798S,不如將798尾車推遲至2350/0000
再睇睇反應如何先決定798S係咪真係有需要

或者先喺假日(如聖誕,新年)開兩三班車試反應
唔需要一開就以常規形式去做

原帖由 JX9097 於 20-12-2010 05:34 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
開唔開798S,小弟有保留
雖然沙田往返將軍澳有一定需求
但依家係講緊通宵時段,係咪可以支撐到一條巴士線?
與其開798S,不如將798尾車推遲至2350/0000
再睇睇反應如何先決定798S係咪真係有需要

或者先喺假日(如聖誕,新 ...

798通宵版, 我唔認為會夠客, 用小巴都分分鐘嫌太大部

條線既重點係觀塘道, 而唔係將沙。
依家九巴無一條叫N289既物體, 所以用798為開線理由,
並於開線後短期內改行觀塘道食客

始終依家過左十二點都仲有唔少人由觀塘、九龍灣番沙田,
89系尾車客量唔差, 有798S就唔駛就住尾車時間番歸。

原帖由 天瑞總站 於 2010-12-21 09:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁入將軍澳做乜?

點解唔係一開線就行觀塘?

我諗樓主認為新巴冇線往返沙田同觀塘
想開線,九巴肯定會出聲
所以想先開將沙,之後再用藉口入觀塘,以達到最終目的

原帖由 JX9097 於 2010-12-21 12:07 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我諗樓主認為新巴冇線往返沙田同觀塘
想開線,九巴肯定會出聲
所以想先開將沙,之後再用藉口入觀塘,以達到最終目的

如果唔俾入觀塘，就
現時我覺得延長尾車就東鐵綫南行最實際。
比如開23:50 和 00:20 班次。

原帖由 Choi 於 24-12-2010 10:28 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


如果唔俾入觀塘，就
現時我覺得延長尾車就東鐵綫南行最實際。
比如開23:50 和 00:20 班次。

其實此建議某程度上係參考N796,
入觀塘後多左好多 尖咀>觀塘 客

以N796黎睇,新巴一定唔會整雙向分段

原帖由 LAK2 於 2010-12-20 18:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


798通宵版, 我唔認為會夠客, 用小巴都分分鐘嫌太大部

條線既重點係觀塘道, 而唔係將沙。
依家九巴無一條叫N289既物體, 所以用798為開線理由,
並於開線後短期內改行觀塘道食客

始終依家過左十二點都仲有唔少人由 ...

就係因為沙田客迫晒搭89系最尾幾班車,所以客量先唔差
如果89系全部尾車開1點,客量已經會差好多
如果去到3點都仲有車,就正如你第一句,小巴都嫌太大部

要記住N796食埋尖咀觀塘客,客量都唔係十分標青,
觀塘沙田就更加唔係果回事,零晨既觀塘係好冷清的

[ 本帖最後由 gn3509 於 2010-12-25 12:45 編輯 ]