原帖由 snake128 於 2011-2-7 02:40 發表
根本老狗就係搵荃景圍人笨
你唔係而家先知嘛
人地234X同238X要兜荃市個大圈架咩,,2線又入唔入到尖沙嘴呢??
但係計班次30X就最疏,,兜又兜得最多,,收車一定有30X份(反而小聽238X同234X收車),,甩班佢又最勁,碌神仲多到 ...
我想講呢, 而家仲有大把荃景圍人選擇坐 30X
我認有一部份人一早去左坐港鐵,
只不過 30X 仍然有需求 ~
至於去唔去到尖沙咀,
我唔知你係唔係覺得好大件事
而家荃灣 <> 紅磡, 基本上 30X 就係獨市生意 (唔計個條紅小)
你 234X 基本上仲要同條鐵路一樣咁行, 佢唔快 d 點樣搶到港鐵客
如果你住起荃景圍的話,
唔鐘意坐 30X 未走去坐 234X
再唔係就坐港鐵, 冇人迫你一定要坐 30X 的 ~
個人認為 30X 係兜,
但無可否認佢客量比 234X 好就已經知,
晚上九龍方向比 238X 更高 (只因兩邊都係住宅區)
如果你覺得九記搵荃景圍笨, 倒不如你話佢搵埋黃埔個邊笨,
點解當初唔係 234X 去黃埔而係 30X 去黃埔 ~
多言了 ~
[ 本帖最後由 AVD1 於 2011-2-7 04:29 編輯 ] |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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唔知點解我十次返荃灣坐 30X
五次都要企 (我唔知你幾點坐) ~
"如果真係有需求有錢搵,,會唔會搞到咁頹??咩嘢衰嘢都有佢份"
根據板友 o既 Youtube 片段就話 30X 同 234X 局部實行聯合班次未搞成咁 ~
但係實情如果你非繁時又 935 Order, 238M Order
基本上真係唔洗點等 (如果佢 d order 起繁時黎咁就好) ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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講左好多次,根本無聯合班次呢回事
一講親 30x 234x,你就次次都拉「聯合班次」出黎講
30x 同 234x只係路線同班次差唔多(30x 12-13,234x 13-15)
不過咁樣唔代表有聯合班次
咁唔通 33A 同 37 又叫做有聯合班次咩
事實上兩線經常前後腳到站
之後就要等 10-15 分鐘先再有車
[ 本帖最後由 andy92 於 2011-2-8 14:23 編輯 ] |
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如果仲有聯合班次 e 回事既話
相信都唔會出現 243M 43B e 兩條孖寶成日拖卡既情況 |
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我想講 41/45 夠話係聯合班次,
結果呢 ?
我想講就算有又好冇又好, 都係聯唔到,
問到 30X 點解咁疏車, 九記有可能會拉埋 234X 一齊黎講 (九龍往荃灣, 可能大約 8 - 10 分鐘有架車黎 - 因為 30X/234X 一樣都係去到荃灣) ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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