已生效
680-S1上段做680X到港澳碼頭後原私沙田廠收工
現新增柯打私紅隧口加走301一單後收工
換句話說...沙田廠又出多部車俾301
不過呢個唔係正式果D柯打, 未知會試幾耐
[ 本帖最後由 GF2158 於 2011-11-2 03:18 編輯 ] |
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巴士迷....真係過癮=__=
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原帖由 HY671 於 2011-11-1 18:10 發表
680x去到港澳碼頭架喎...
已修正THX |
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巴士迷....真係過癮=__=
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原帖由 dippy 於 2011-11-3 01:32 發表
到底最後有幾多部車做301
而部車做301定104係原本定好定日日唔同
301九記編定就6+7, 事實上就多數5+7或者5+6,
出少一架唔係因為收車, 係因為果架要留下組開
但下組都唔會變左出8架, 因為第8架一定過鐘俾人執去做104
行301既車雖然係編好左果13架
但其實每日都係臨場執生
事關13架入面有8架係做完過海ORDER回番黎既車
而家紅隧一日塞過一日, 好多都番唔切黎
咁就唯有用104果堆儲備, 但始終104都有生意
唔可能下下都抽佢D車黎用,而家加左架收工既680俾佢
呢架基本上係指定行301唔會行104, 因為車長無104底 |
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巴士迷....真係過癮=__=
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可以行680 s1 既車長
已加操 301 104 線~~ |
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回復 1# 的帖子
會唔會係暫時取代307-S02柯打301,據聞呢班車柯打時間同原先307柯打時間相若。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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補充
另680-S3 做680X到港澳碼頭後原私沙田廠收工
現新增柯打私紅隧口加走104短程一單後收工 |
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