GE9355 調去L廠?

原帖由 nickhei 於 2011-11-16 17:10 發表
GE9355同GE4861掛67M時力水很好，如果9355可以掛下37M就好。
其實荔廠係咪唔想KEEP白龍?

好多HA-HC牌既廢龍,都好大機會俾荔廠一腳踢入大西北.

原帖由 nickhei 於 2011-11-16 17:10 發表
GE9355同GE4861掛67M時力水很好，如果9355可以掛下37M就好。
其實荔廠係咪唔想KEEP白龍?

其實當年 AL 續牌, 荔廠已經係咁送 2+2 AD 俾人
早排 3AV 續牌, 荔廠就送 3AD 俾人
之前 49X 轉兩個字軌俾沙廠就用 2+2 AD 換走 3AV

可見荔廠對 2+2 白龍真係唔多鍾意

HC2437(AD359)好似仲係L廠..

原帖由 samsam690 於 15/11/2011 21:05 發表
L>U 仲有 HC2437

原帖由 FD5410 於 2011-11-16 18:08 發表
其實當年 AL 續牌, 荔廠已經係咁送 2+2 AD 俾人
早排 3AV 續牌, 荔廠就送 3AD 俾人
之前 49X 轉兩個字軌俾沙廠就用 2+2 AD 換走 3AV

可見荔廠對 2+2 白龍真係唔多鍾意 ...

K廠一樣送AD , 可能屯廠唔like AV 成個水塘感覺少好多坐位, 怕班長途客仔投拆

[ 本帖最後由 89B 於 2011-11-20 01:52 編輯 ]

原帖由 89B 於 2011-11-20 01:51 發表


K廠一樣送AD , 可能屯廠唔like AV 成個水塘感覺少好多坐位, 怕班長途客仔投拆

換咩車走，好似由送車果間廠決定，接受果個係無得選擇

原帖由 DK5416 於 2011-11-21 10:59 發表


換咩車走，好似由送車果間廠決定，接受果個係無得選擇

但屯廠都有唔少"退貨"記錄, 所以2廠事前應該有商糧過

好似沙廠先前送走1部ATEU / AVBE , 如果無指定肯定自己換部舊野先

原帖由 89B 於 2011-11-22 21:45 發表


但屯廠都有唔少"退貨"記錄, 所以2廠事前應該有商糧過

好似沙廠先前送走1部ATEU / AVBE , 如果無指定肯定自己換部舊野先

係? 有邊架係屯廠退貨?