開辦旅遊路線97R黃石碼頭↔旺角東站公共運輸交匯處
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成條線根本就係93K + 96R合體,
講平,你又唔夠人平,
先唔好講有小巴、MTR呢D其他巴士以外既選擇,
旺角東站 - 水渠道 有 27
旺角,油麻地有 9
彌敦道, 加士居道交界以南 有 26
尖碼,土瓜灣 有 5
新蒲崗 5, 9, 26, 27等等等等....
清水灣道,西貢公路,大網仔路,有92,94,96R...
以上部份路線,都有同92有轉車優惠,平呢樣野,你又贏唔到人。
講快,你又唔夠人快,旺角油麻地搭返西貢,
時間上分分鐘搭你架咁既野 = 西貢紅小兩倍 / MTR 轉1A, 黃大仙紅小既1.5倍,
就算要轉車,搭27轉92,我當要等三架27先上到有位坐既車,都仲快過搭你。
講直接,我都費事再舉例。
講客量,我唔見得有咩優勢可言,
我肯定你開架同樣兜到阿媽都唔認得既假日線,例如由天水圍經屯門, 經埋青公再上龍翔道去西貢既路線,
客量都會多過你架97R。
但重點係,就算真係有呢D人搭又點? 撐得起一條線咩?
外國人,住西貢既就多數有車,去西貢玩既都搭MTR轉巴士, 小巴啦。
Domestic Workers 又或者可以打爆架車,
樓主,一係咁啦,你開架692R,朝早由黃石碼頭單向去皇后像廣場,夜晚就上環去黃石碼頭,
各開一班,我諗可能都有D肉食下既。 |
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其實...唔係冇得做既,不過只限回程出旺角囉...
仲有,最好好似版友話咁只停大站囉.... |
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OMG
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