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建議 E22 E22A E22S 重組,開辦 E22D E28 E28P 線

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 樓主| 2076 發表於 2024-3-27 13:42 | 顯示全部樓層

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JX9097 發表於 2024-3-26 23:00
你有冇親身行過?
咁講法即係297都做哂成個寶林?
咁樣斬咗尚德三寶都冇問題

單車館行去坑口站有行過,全程地面算幾好行,之前都有坑口版友會考慮坐 796P 富康落行返屋企。

297 同尚德三寶有 105 同城巴競爭點同,機場 E 車係直車半獨市,大區有站就冇問題。坑口自己本身已經係 A29 直出,對 E22D 的需求叫做係最細,同埋亦都只係回程唔入內圈,去程都係跟足 E22A 停站,唔想搞到乘客唔識坐車,唔想行仲有將轉三飛包底,已經好合理。真係好大意見,泳池之後兜一兜入厚德邨可能都係 option,但 E22D 回程跟 E22A 行法就太浪費資源,總車程亦都太長。
抗議962B重組
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JX9097 發表於 2024-3-27 19:36 | 顯示全部樓層
2076 發表於 2024-3-27 13:42
單車館行去坑口站有行過,全程地面算幾好行,之前都有坑口版友會考慮坐 796P 富康落行返屋企。

297 同尚 ...

即係又係恰坑口得城巴去大嶼山

泳池去厚德都已經唔可以話方便
你試下行埋去明德/ 富寧
根本就已經超出合理步程
仲要係由有變成硬生生斬咗
咁都支持你個方案嘅話
隨咗盲撐你,或者為反(坑口)而反之外
都應該搵唔到其他人會贊成
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