政府確認城巴已放棄五輛氫能巴士及柴灣車廠加氫站計劃

2023年，政府原則上同意城巴申請引進五輛氫燃料電池雙層巴士，以及在柴灣車廠設置加氫設施。不過根據今天的政府向立法會提交的資料顯示，有關項目因商業理由，不再繼續。


另外，中旅、金威、豐裕、康和等旅遊巴士公司已獲同意引入氫燃料電池旅遊巴士，全部均在籌備階段。



相片來源：上月由板友提供的城巴氫能巴士行走962X期間壞車相片

那輛氫能巴士經常見它在西九龍車廠，也看出城巴的態度，相信電動巴士也是大趨勢。

LN9267 發表於 2026-6-10 16:17
那輛氫能巴士經常見它在西九龍車廠，也看出城巴的態度，相信電動巴士也是大趨勢。 ...

也可能只係雞屎藤搞唔掂——之前嗰5部氫能+加氫站應該係跟雞屎藤簽約，
但係合同到期仲未起到貨，所以而家要drop咗張單咁解。


另一方面，城巴入20部Wrightbus電巴；呢個可能係城巴改玩Wrightbus氫巴+加氫站嘅伏筆。
到時再重新向政府申請批准都未遲。



不過雞屎藤都未完全放棄香港，而家改玩綠小 + 提供車身——
例如最近到港嘅嶼巴B8L，就係用雞屎藤出嘅殼（但在馬來西亞砌好入香港）。

hellomato 發表於 2026-6-10 17:57
也可能只係雞屎藤搞唔掂——之前嗰5部氫能+加氫站應該係跟雞屎藤簽約，
但係合同到期仲未起到貨，所以而 ...

雞屎藤仲好意思繼續玩

搞到日本買左堆廢鐵返黎，大阪地鐵仲因經銷商破產面臨爛帳

hellomato 發表於 2026-6-10 17:57
也可能只係雞屎藤搞唔掂——之前嗰5部氫能+加氫站應該係跟雞屎藤簽約，
但係合同到期仲未起到貨，所以而 ...

黃鬼雞屎藤堆能源車出車率仲低過比記電巴甚至鐵仔妹妹,巴士仔堆E500EV下根本呢五架氫氣巴唔要好過要,但講到尾PAT單就係知道間公司唔可靠下寧願試第二間甚至再試BYD好過啦.(反正它搞到8910,8911出車率高返D先諗)

西九小確幸 發表於 2026-6-10 18:36
雞屎藤仲好意思繼續玩

搞到日本買左堆廢鐵返黎，大阪地鐵仲因經銷商破產面臨爛帳

根本大阪呢間公司就係同黃鬼心態一樣試都未試到就一口氣買大堆廢鐵返嚟,但講到尾大阪世博穿梭巴當日應該直接買返性能高的電巴牌子好過玩自己.

當日話純電唔及氫巴適合香港用嘅朋友
今日有咩睇法

西九小確幸 發表於 2026-6-10 18:36
雞屎藤仲好意思繼續玩

搞到日本買左堆廢鐵返黎，大阪地鐵仲因經銷商破產面臨爛帳

咪啤緊會費公司批B8L

3ASV174 發表於 2026-6-10 18:48
當日話純電唔及氫巴適合香港用嘅朋友
今日有咩睇法

未見官先打八十大板

剩係SETUP都唔知駛唔駛一億

城巴依家一年比唔少財務費用

氫能喺for大貨櫃車用，巴士唔算重...