城巴工會要求取消引入外勞

如果城巴肯用$1900出租一個柴灣床位給司機, 一定好多本地人去應徵.

我的建議系，仲不如考慮一下讓外勞專做口岸/機場線，翻工放工直接call他翻深圳/珠海解決住宿問題，咁樣就沒曬所謂的相關問題
況且如果外勞專做口岸機場的話，又可以要求最少要過CET4噶

香港人寧願你比埋個千九蚊佢出糧

讓外勞揸跑狗，free翻被跑狗搶走嘅專利司機，翻來揸專利。

如果係附近建築物申請
改變用途、或真的從私人
市場租單位讓輸入勞工住
城巴win

但供住宿的單位屬城巴
管理層或相關者(即用間接
途徑收取每名人員1900元)
廉署可能要跟進一吓

https://news.mingpao.com/pns/%e6 ... 1%e8%ab%ae%e8%a9%a2

城巴講法係借外勞將本地司機由非專改去專利
不過香港地請司機係容易既話
就唔駛間間都話唔夠人

kay 發表於 2024-4-25 07:20
https://news.mingpao.com/pns/%e6%b8%af%e8%81%9e/article/20240425/s00002/1713980635238/%e5%9f%8e%e5%b ...

尤其是這間公司, 員工流失率特別高.

kay 發表於 2024-4-25 07:20
https://news.mingpao.com/pns/%e6%b8%af%e8%81%9e/article/20240425/s00002/1713980635238/%e5%9f%8e%e5%b ...

而家對外就講‘’將會駕駛非專利固定路線‘’，要攪清楚，日後，會否安排呢類非本地車長(外勞車長）會否執行其他“非營運專利巴士路線服務”工作。
例如： 做廠務車長，將巴士由一間車廠運出站頭，再換車返廠。又或者“非營運服務”。
諗到搵外勞去換血，美其名所謂騰出本地非專利人手做專利線。陰謀論，下一步到攪呢d 廠務車長。

純推測，敬請留意

HJ8325 發表於 2024-4-25 15:44
而家對外就講‘’將會駕駛非專利固定路線‘’，要攪清楚，日後，會否安排呢類非本地車長(外勞車長）會否 ...

其實就算唔外勞
香港按依家形勢
將來同深圳差唔多生活指數都有可能

即係樓價同人工大家趨向睇齊

如果做到咪唔駛入外勞
但就大家齊齊揾少左