那些年，14C仍然有三架雙層掛牌!

心血來潮，翻拍舊相

雖然沒怎麼坐過14C，但在讀預科那段日子
每朝坐舅父的順風車從清水灣開往觀塘警處過對面法院轉15A
卻總會見到一架14C正在塞油站的那個燈位~

[ 本帖最後由 Phoenix 於 2013-3-14 18:14 編輯 ]

CA7626轉用膠牌之後上左清潔香港全廣, 係14C來講少有.

14C的掛牌係咪3架都係正字軌?
N20係咪轉過做訓練巴士?
N24後來係咪掛2E掛到退?
14C衰落,除了油塘邨重建及班次疏,還有哪些原因?

原帖由 EX-TL 於 2013-3-14 19:56 發表
CA7626轉用膠牌之後上左清潔香港全廣, 係14C來講少有.

上左清潔香港全廣是CA7625

原帖由 flpboris 於 2013-3-14 23:09 發表
上左清潔香港全廣是CA7625

CA7625(N23)掛11B時上和記電訊全廣, 之前冇廣告, 到換左第二版廣告之後無幾耐調到2E,
係有部清潔香港全廣的, 可能記錯了是CA7627(N25).

原帖由 EX-TL 於 2013-3-15 00:07 發表

CA7625(N23)掛11B時上和記電訊全廣, 之前冇廣告, 到換左第二版廣告之後無幾耐調到2E,
係有部清潔香港全廣的, 可能記錯了是CA7627(N25).

印象中 N25 八十年代初掛42時都已經係「亂拋垃圾人見人憎」,
所以清潔香港應該係指 N25.

原帖由 HR9710+KU1391 於 2013-3-14 22:52 發表
14C衰落,除了油塘邨重建及班次疏,還有哪些原因?

最大致命傷莫過於地鐵通車，
加上比小巴打殘。

原帖由 MV8245 於 2013-3-15 10:04 發表

最大致命傷莫過於地鐵通車，
加上比小巴打殘。

地鐵油塘站未開通前已晨早被小巴打殘。