HY671 發表於 2018-2-21 09:35

如果架新巴尾係掃到九巴車頭，你話架九巴心急都或者講得通，
但架新巴宜家係掃中間，點講得出係架九巴心急夾硬攝入去俾人撞呀？

nwfb23 發表於 2018-2-21 09:51

有經驗既車長係會記得其他線既動態同站位，有d車長係會讓排頭位行先，或者知人0地係尾位，就自己行外檔係前面埋站。所以以前三間公司行得隧巴線既都係精英，以應變不同路面情況

AtrHenu 發表於 2018-2-21 10:17

點解成日都係RAS車輛出事.:lol
PS:唔通運吉禁要落禁RAS令先可以減少發尾意外.:lol

HR1377 發表於 2018-2-21 10:23

nwfb23 發表於 2018-2-21 09:26
如果係私家車，新巴有機會輸
但出事係巴士，要拗，九巴車長理應知道巴士轉彎係會有不同程度發尾，唔應該預 ...

巴士有閉路電視，睇閉路電視便會知道

053h4 發表於 2018-2-21 10:32

JX9097 發表於 2018-2-21 12:19

nwfb23 發表於 2018-2-21 09:26
如果係私家車，新巴有機會輸
但出事係巴士，要拗，九巴車長理應知道巴士轉彎係會有不同程度發尾，唔應該預 ...

不過話分兩頭
九巴司機唔一定知道架720要左轉
若果架車入遮打道或者直去的話，並排行未必會high撞到

053h4 發表於 2018-2-21 12:49

KW2523 發表於 2018-2-21 15:12

係唔係全職車長?:lol

tomlui007 發表於 2018-2-21 19:45

sam0904 發表於 2018-2-21 20:55

AtrHenu 發表於 2018-2-21 10:17
點解成日都係RAS車輛出事.
PS:唔通運吉禁要落禁RAS令先可以減少發尾意外.
...

如果禁RAS的話，城巴真係隨時變左好多線都唔用得12.8
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