ATENU135 發表於 2018-10-3 18:08
又黎弱智野，你覺得九巴會比城巴咁做？
呢度FF嘅野，唔見得九巴都會全數跟足大家嘅建議；
既然弱智野都賺到閣下回覆幾句，咁即係大家sync到啦，咁都係本是同根生啫。
本帖最後由 99MAN 於 2018-10-3 19:02 編輯
整體建議唔錯，不過我覺得拉「5B」上安達會好過入TKO（不過要降低收費，初步價錢$4.9）。一來安達臣冇車落觀塘，二來TKO已經有大把巴士落觀塘（未計地鐵） 本帖最後由 99MAN 於 2018-10-4 07:24 編輯
ky927 發表於 2018-10-3 12:47
我建議5R由22取締，來往
觀塘碼頭郵輪碼頭樂富/橫頭磡又一城
我覺得22可以用原有走線行去法國醫院後跟舊6D入甘泉街（甘泉街來往郵輪碼頭），飛走九龍塘（班次15-25分鐘一班）。觀塘碼頭就交比20延長（海盈來往觀塘碼頭），同時加BBI轉22。
PPRBBI 發表於 2018-10-1 18:40
延長路線增加範圍當然要抽車啦，咁依家完全冇「關事」ge事，換言之一定喺「唔關事」ge線抽車啦，空降又嫌 ...
一定喺「唔關事」ge線抽車啦 現實就係要問人地區議會抽車 肯定BAN硬
5M為例 九龍城區會肯放車俾你觀塘區??
要搞清楚 兒童醫院係觀塘區 但啟晴德朗唔係;P
你口中既建議 主力做啟德<>觀塘<>坑口
抽95 93K 290X 296C??
坑口既線比較高貴 唔使抽車??
同路既102 分段都收緊你$7.5
你條新5B 短途收$5.1 仲要跟296A果堆賣大包BBI?
仲要貴過98a 1蚊???
條線要做既得--最少收番5R正價6.7
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