A21咁樣開快車唔收貴一級有D搞笑
不過依家A21班次咁密
適當拆線可以取代A20/A23
例如開一條
機場/大橋口岸<>尖沙咀<>紅磡站<>何文田/愛民<>亞太區<>九龍城<>啟德
另一條
機場/大橋口岸<>美孚<>長沙灣道<>石峽尾<>龍翔道<>慈雲山北
A20/A23取消/擱置開辦
JX9097 發表於 2019-6-6 16:54
A21開直達尖咀線唔奇
奇就奇在同機場完全無關
可能城巴眼見A21於HZM有需求兼於博覽館有展覽時有特別旅遊巴出尖沙咀服務有客;所以將平時的黃車降級加班車常規化囉.
btw,黃公司呢個舉動遲早將A11降級加班車變為常規化並只做HZM直出青馬,西隧口
過海直達去中環,灣仔,銅鑼灣兼頂呢D私人公司開設博覽特別服務.
JX9097 發表於 2019-6-6 16:54
A21開直達尖咀線唔奇
奇就奇在同機場完全無關
就係唔想同機場有關啦
長洲居民 發表於 2019-6-6 16:31
應該啦, 幾時開石籬安蔭石蔭梨木樹石圍角直達機場.
40P搞全日，搞十年都未搞掂
AtrHenu 發表於 2019-6-6 17:07
可能城巴眼見A21於HZM有需求兼於博覽館有展覽時有特別旅遊巴出尖沙咀服務有客;所以將平時的黃車降級加班 ...
HZMB?
明明行去圓方就有直通巴
JX9097 發表於 2019-6-6 16:54
A21開直達尖咀線唔奇
奇就奇在同機場完全無關
係，點解唔做埋機場客？
博覽館都好少人咁早出市區。
長洲居民 發表於 2019-6-6 17:23
大家都咁話啦
40P全日最易搞，已有繁時線行緊。
本帖最後由 kitarolo 於 2019-6-6 18:05 編輯
TuNg''=) 發表於 2019-6-6 17:39
係，點解唔做埋機場客？
博覽館都好少人咁早出市區。
嗱,周五/六/日先至有特快
目標係邊一班客已經好明顯
可能城巴覺得機場上嘅如果係
訪港客,論留港日數而言唔爭在
漫遊深旺道/旺角、油麻地。
唔通因為係降級車所以先唔入機場廢事比人嘈？