KG1428 發表於 2026-3-13 14:17
彩虹邨準備重建
牛池灣邨又拆
對於5仔前景不樂觀，只會淪落九巴2仔下場
2仔旺角有班人專等佢返深水埗/蘇屋，每次行過雅蘭都排哂長龍
本帖最後由 Bruh 於 2026-3-13 07:52 編輯
16P連中九幹都唔試下改行就直接cut咗, 可能九巴覺得大角咀太少人
我原本以為條17P係想開拓下何文田去九商嘅返工客, 但佢竟然係想做四順去何文田嘅返學客? 不如唔爭再拉埋去秀茂坪開?
6516 發表於 2026-3-13 13:53
2條平線想合併仲要加價應該過唔到
如果來回真係入晒鑽石山黃大仙速度亦都唔吸引
搶客嘅能力唔高, 唔加價 ...
以依家改線取向
就算加價好大機會都會補返雙向分段俾原本嘅客
合併仲要加埋價嗰套太老土
依家巴士公司好多時都唔堅持，難得成日有網民啲諗法度縮過巴士公司
WN4156 發表於 2026-3-13 14:36
唔通F1某post建議何文田至觀商講中？
呢個(批)建議間唔中就會有, 何文田出商貿區好正常, 係爭在點行.
3ASV174 發表於 2026-3-13 14:42
以依家改線取向
就算加價好大機會都會補返雙向分段俾原本嘅客
而家好明顯傾向爛數加價，快過RIP 合併 upgrade
之前直接入紙減班，不過今年都開始收割新既特別線減車
269B改經洪天路
17P順天往愛民，一班車
FBI2 發表於 2026-3-13 14:27
另外，8A, 16P, 12P被建議取消，另開17P新線。101X也取消下繁北行。
12P根本就奇怪, 飛繞道入紅磡南道上紅火, 同鐵路重疊, 唔係去祥祺試商廈客, 收貴得嗰兩毫子.
文件由板友FBI2提供
Bruh 發表於 2026-3-13 14:41
16P連中九幹都唔試下改行就直接cut咗, 可能九巴覺得大角咀太少人, 又或者佢淨係care亞皆老街, 所以開返條17 ...
今年旋律唔到數就CUT
差在幾時比人搞
一係好似5A比一個不能取消的理由去留住佢