巴士的膠 發表於 2026-3-25 23:17
根本佢哋要X89D多過紅土線，紅土主要都係大老山轉車客。
X89D同286C一樣, 唔比人嘈爆都唔加車。放工仲是得5班車, 太少啦。
drbean7218 發表於 2026-3-26 11:21
沙盤推演估改動後會點
1. 錦英路搭開85P, 有部份轉了搭X89D去大隧轉85X & 275X
當初最錯係 趕走最出到客嘅山腳3個站，人哋課金比你、你又唔做人生意，依家偏門撈唔掂 就掉轉頭行返舊路 博堆舊客搭返佢，今時今日人哋仲show唔show你係一個問題。
drbean7218 發表於 2026-3-26 11:21
沙盤推演估改動後會點
1. 錦英路搭開85P, 有部份轉了搭X89D去大隧轉85X & 275X
最慘烈的就係啟德堆政府大樓同豚馬車站非常近下住馬鞍山或元朗人仲點會坐巴士返工.(只係未有豚馬互通月膘下要係某站出一出去再7折返去啟德站省錢):lol
巴士的膠 發表於 2026-3-25 23:17
根本佢哋要X89D多過紅土線，紅土主要都係大老山轉車客。
不過X89C,286C,87C越來越多車下咪搞到40X,89D,86C,680,681成日收車唔夠用(不過好彩減咗少少98_系和89C班次去救否則個煲都越來越衰)
AtrHenu 發表於 2026-3-26 20:46
不過X89C,286C,87C越來越多車下咪搞到40X,89D,86C,680,681成日收車唔夠用(不過好彩減咗少少98_系和89C班 ...
朝早返學時間40X 開10 mins一班時段,都多了開15 mins 一班, 感受到唔夠車。
放工近排好了好多, 夜晚8點幾開12 mins 一班多了開得足。以前經常開15/ 20 mins 一班。
AtrHenu 發表於 2026-3-26 20:42
最慘烈的就係啟德堆政府大樓同豚馬車站非常近下住馬鞍山或元朗人仲點會坐巴士返工.(只係未有豚馬互通月膘 ...
不過當初85X特係有客量，係因為特班開線時未有屯馬線一期。當年係有諗過搭85x特返工，但嗰期未有3隧分流呢類措拖，大老山龍尾長期排到亞公角，就打消呢個諗頭。之後更絕情地踢走市中心，即係叫我死守屯馬。
真係唔好比我批死85P兜市中心都救唔到條線，我絕對會恥笑一世。