AMN1 發表於 2026-3-19 18:27

京华客车 發表於 2026-3-19 16:06
巴士公司要省油的話，可以先在巴士加設通風窗，並且把部分載客量低線路的班次關冷氣並開窗，恢復全冷前的 ...

唔好發夢啦

ma212223 發表於 2026-3-20 09:22

FY5856 發表於 2026-3-19 14:57
對乘客嚟講唔會諗嘥唔嘥油
前提係狗疤要閂細冷氣同風，咁最低限度都要保障部車唔會焗呀嗎
通風窗就係解決 ...

對九巴嚟講唔會諗你舒唔舒服
前提係要慳油,開窗隨時仲貴過開大冷氣
根本就唔work

cky 發表於 2026-3-20 15:12

京华客车 發表於 2026-3-19 16:06
巴士公司要省油的話，可以先在巴士加設通風窗，並且把部分載客量低線路的班次關冷氣並開窗，恢復全冷前的 ...

係咁話加通風窗就可以改善巴士空氣質素
又唔知尤其夏天香港的路面空氣質素有幾差

仲有成日話巴士冷氣唔夠
其實係咪班人個底燥
所以幾凍都話唔夠凍?
問心我真係極少遇過冷氣唔夠的情況
有都未至於話會焗暈

如果有巴膠覺得坐巴士會令到佢會焗暈嘅話
應該係先去做下驗身先

bryan_KW1792 發表於 2026-3-22 22:03

cky 發表於 2026-3-20 15:12
係咁話加通風窗就可以改善巴士空氣質素
又唔知尤其夏天香港的路面空氣質素有幾差



又唔好咁極端，試過有次坐600個carlo直情唔記得開冷氣 (架車風口位完全冇風出嗰隻)，仲要出面大太陽曬落嚟都幾難頂。係去到銅鑼灣有人問係咪壞冷氣，carlo先終於記得要開冷氣，如果唔係應該真係會有人暈低

但一直以嚟淨係得嗰次真係焗到頂唔順，如果風口仲識出風嘅話算還好

至於通風口就...不予置評，搞咁多嘢倒不如搞好架車個冷氣系統

樂仔〞 發表於 2026-3-23 01:21

cky 發表於 2026-3-20 15:12
係咁話加通風窗就可以改善巴士空氣質素
又唔知尤其夏天香港的路面空氣質素有幾差


九巴車隊嘅冷氣 ... 以上個夏天嚟講 , 屯廠車基本上開到好足 , 偶然一兩部唔太得
九廠車就通通都唔掂 :L

Mercer 發表於 2026-3-23 10:27

樂仔〞 發表於 2026-3-23 01:21
九巴車隊嘅冷氣 ... 以上個夏天嚟講 , 屯廠車基本上開到好足 , 偶然一兩部唔太得
九廠車就通通都唔掂
...

身體最誠實, 美孚去深水埗旺角多數上屯門出黎既車, 新啲, 冇咁污糟, 同冷氣好多都勁啲, 搭3 4 字頭同市區果啲, 冷氣口開到最大都係冇乜風多.

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