DS510 發表於 2026-5-6 22:29

FBI2 發表於 2026-5-6 18:44
我自己都唔支持搵11食3B,但支持搵21食3B。

不過 21 併 3B 可能要兜埋慈雲山
RPP 就搵另一條 11 直接延長上去

雖然 3B 21 都係行下路,正好可替補到

hongkonger1997 發表於 2026-5-6 22:51

本帖最後由 hongkonger1997 於 2026-5-6 22:58 編輯

2076 發表於 2026-5-6 19:09
議員其實都知 3B 冇客,留定後路寫「若署方維持推行方案,應優先加密 11 的班次」。

重組都好明顯通過到 ...
點解加密11唔加密5

3B CUT非繁,5又減到咁疏,對我哋一D好處都冇

LN9267 發表於 2026-5-14 15:08

https://www.districtcouncils.gov.hk/wts/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/31368/TTC_M15_029.pdf

有其他黃大仙區議員也說3B事宜,亦給一些反建議TD。

看看TD及九巴會否考慮吧。

toyl 發表於 2026-5-14 15:46

LN9267 發表於 2026-5-14 15:08
https://www.districtcouncils.gov.hk/wts/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/31368/TTC_M15_02 ...

呢D政客咪就係阻住曬囉…
多1個選擇=要人開同其他服務重疊路線

JX9097 發表於 2026-5-14 16:10

LN9267 發表於 2026-5-14 15:08
https://www.districtcouncils.gov.hk/wts/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/31368/TTC_M15_02 ...

1.1我係贊成嘅

2.1個人唔反對
但九巴肯定會削鳳德嗰邊班次

兩邊山腰肯定打大交

P.S. 禮義廉果然是是但但
文中竟然見到「土瓜變」

ENS529 發表於 2026-5-14 16:44

DS510 發表於 2026-5-6 22:29
不過 21 併 3B 可能要兜埋慈雲山
RPP 就搵另一條 11 直接延長上去



21食3B嘅話最多咪203E咁斧山道蒲崗村道上落,
但咁搞法,隨時捉埋3M連日間都齊齊減到30分,
喺彩雲玩兩條用聯合班次上斧山道嚟慳多部車?

KG1428 發表於 2026-5-14 18:44

LN9267 發表於 2026-5-14 15:08
https://www.districtcouncils.gov.hk/wts/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/31368/TTC_M15_02 ...

反而建議拉11K上富山/慈雲山的建議沒有寫入此建議

加上我在上星期的會見市民計劃反映3B意見

各政黨都對3B意見,也許可以比到壓力TD
暫時擱置3B取消非繁時服務

FBI2 發表於 2026-5-14 19:06

KG1428 發表於 2026-5-14 18:44
反而建議拉11K上富山/慈雲山的建議沒有寫入此建議

加上我在上星期的會見市民計劃反映3B意見


繼續載空,玩一小時一班

kay 發表於 2026-5-14 22:01

FBI2 發表於 2026-5-14 19:06
繼續載空,玩一小時一班

呢期唔係富山找數保平安?


係無諗過3B擺佢上RPP
轉頭搞埋5

當初大家都覺得5可能仲保得住
但以CUT最多車又容易CUT既方向
5係首選

成個路線圖其實清晰好多

DS510 發表於 2026-5-15 11:50

ENS529 發表於 2026-5-14 16:44
21食3B嘅話最多咪203E咁斧山道蒲崗村道上落,
但咁搞法,隨時捉埋3M連日間都齊齊減到30分,
喺彩雲玩兩條 ...
如果 21 上慈雲山就應該合併埋 3M 了
應該唔會留兩條全日線去彩雲 :o

不過咁樣就肯定會比較迂迴
鑽石山的 11 延長上去就相對順路
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