YP5520 發表於 2026-3-26 23:47

AtrHenu 發表於 2026-3-26 21:04
噤樣做黃鬼以有N307理由反對既由巴士仔架N373走線W3化.
btw,但講到尾當年應該將N182唔要廣黃改去跟79行去 ...

N182,去大埔就唔叫N182啦,邊有得咁樣拉去另一區㗎,用吓腦都知喺香港係唔會發生㗎唔

284 發表於 2026-3-27 07:14

新皇崗落成之後,新田N線可以摺埋

VD6171 發表於 2026-3-27 12:14

GA6072 發表於 2026-3-26 16:10
N368改行新界東入元朗

全食N373,N73,N276


唔好痴線啦

呢堆路線客源都唔同,食晒佢地做咩?
製造混亂做乜?

兜子 發表於 2026-3-28 11:05

其實N276有無條件改做276P 經新田嘅通宵版呢?我相信來回上水元朗+上水皇巴站嘅客應該點都多過元朗來回皇巴站

tt777 發表於 2026-3-28 11:08

兜子 發表於 2026-3-28 11:05
其實N276有無條件改做276P 經新田嘅通宵版呢?我相信來回上水元朗+上水皇巴站嘅客應該點都多過元朗來回皇巴 ...

變NB1機會好似大D

兜子 發表於 2026-3-28 11:24

tt777 發表於 2026-3-28 11:08
變NB1機會好似大D

我諗未必
新皇崗啓用左之後而家條N276都可以收工
福田口岸唔24的話NB1更加難成事

只係如果拉長N276去上水,咁樣來回新界東西都有通宵服務,未至於而家到喉唔到肺

YP5520 發表於 2026-3-28 11:35

兜子 發表於 2026-3-28 11:05
其實N276有無條件改做276P 經新田嘅通宵版呢?我相信來回上水元朗+上水皇巴站嘅客應該點都多過元朗來回皇巴 ...

17號小巴一定會反對

TA7343@N241 發表於 2026-3-28 12:06

本帖最後由 TA7343@N241 於 2026-3-28 12:10 編輯

兜子 發表於 2026-3-28 11:24
我諗未必
新皇崗啓用左之後而家條N276都可以收工
福田口岸唔24的話NB1更加難成事

我有另一個睇法。
用276S取代276/N276嘅深夜服務往來天水圍、元朗同上水,當然經埋新田。
天慈開21:30-02:30,上水開23:30-03:00,星期五、六同假日晚可以全通宵。
點解係取代276唔係276P,因為本身客量唔算大。
276P保留元朗上水直達服務。
同埋21:30天慈開,正正緊接B1北行尾車嘅時間。B1北行尾車後至N276頭車前嗰個幾鐘,除76K外冇其他車由元朗往新田,而且慢好多。
23:30上水先開,因為上水往新田都有76同276B。

TA7343@N241 發表於 2026-3-28 12:21

本帖最後由 TA7343@N241 於 2026-3-28 12:22 編輯

YP5520 發表於 2026-3-28 11:35
17號小巴一定會反對
17號小巴服務時間同收費模式,我覺得同一般市民生活有少少唔同。
夜晚大約10點後,元朗開嘅班次有啲會偷雞唔入上水。
皇巴站後再駛前到洲頭村調頭返元朗。
到再夜啲11點半後,基本上係有緣人班次。
調返轉,夜晚10點幾上水返元朗嘅車,幾個字先坐滿開車,反而對比元朗返上水嘅車可以密密坐滿。
睇資料,凌晨3-4點又開返頭車,而且4點後轉為日間收費模式。
感覺客源係沿線鄉郊客,instead of過境客。

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查看完整版本: N276縮短服務時間