lsc04d11 發表於 2026-3-29 20:48
話唔定佢係同230R做緊聯合班次往來九龍站／西九龍站及九龍公園徑.........當然都仲有296D ...
215X/271/281A 同 260X/2689B 咁多車
使乜搭啲咁生僻嘅所謂聯合班次
ccchhhuuunnn 發表於 2026-3-29 21:29
搭成粒鐘先返到尖沙咀🤭
等成粒鐘先有車;P
要快又平落晒地底出埋閘啦。
Man@MFHK 發表於 2026-3-30 15:19
等成粒鐘先有車
要快又平落晒地底出埋閘啦。
既然RPP架8A,8P計劃合併重組取消下應該將它同W4改成做海逸豪園-黃埔-尖東-尖碼-中港碼頭-M+穿梭線收返8A個價仲好過,分分鐘仲可以搶埋26A部分跌出嚟的客戶.:lol
Man@MFHK 發表於 2026-3-30 15:19
等成粒鐘先有車
要快又平落晒地底出埋閘啦。
你當執雞咁諗，咪開心啲囉
表列60，實際可能行30
唔淨止掛通告車廂廣播都有宣傳 復活節期間W2 最密12至15分鐘W3 最密20 W4每日提供服務（但避左班次） 不過最失敗係 成個廣播只有廣東話
EW9016 發表於 2026-3-31 16:00
表列60，實際可能行30
隨時係出第2架車只做回程M+返西九龍站加班車，亦可以過鐘時頂正車互換攻守
Man@MFHK 發表於 2026-3-30 15:19
等成粒鐘先有車
要快又平落晒地底出埋閘啦。
博物館道行去西鐵站很遠唔係既話W4都唔會有市場價值.(當然巴士仔可以絕D揾架215X學296D入園方前兜一兜博物館道咪可以借機收返架W4):lol
本帖最後由 Man@MFHK 於 2026-4-3 14:38 編輯
AtrHenu 發表於 2026-3-31 21:14
博物館道行去西鐵站很遠唔係既話W4都唔會有市場價值.(當然巴士仔可以絕D揾架215X學296D入園方前兜一兜博 ...
其實依家所有入西九嘅車都係疏，296D都要半個鐘一班，九巴真係唔識做生意，明明夜晚都有人入西九打卡。
佢肯HK1全日停西九龍站，班客一出高鐵站就會乖乖上車，話之佢係入西九定出尖沙咀都會有人肯上，當然個站要擺靚啲盡量擺正高鐵站門口，唔係依家嗰啲所謂高鐵站但又無雷公咁遠仲要人去搵。