[建議] 93A 95M 合併 及 93K X6C 合併
前言93K 95M 合併有多個問題(見B2 討論)
建議改變合併的組合
節省更多車輛
詳細建議
93A 寶林 - 觀塘碼頭
95M 翠林 - 雅麗道
合併成 93B 寶林 - 雅麗道
即 93A 改經曉光街 ，協和街聯合醫院，振華道，牛頭角道 (> 觀塘道逆時針)
並取代 93K 於牛下一帶服務
觀塘碼頭一帶改由 X93 線服務
觀塘市中心改由 98A 服務
93K 寶林 - 旺角東站
X6C 兒童醫院 - 美孚
合併成 X93 寶林 - 美孚
即 93K 到達將軍澳道後，經偉業街，海濱道，然後返回 X6C 兒童醫院起原有路線往美孚
原有 九龍灣牛下一帶改由 93B 服務
土瓜灣改由 105 及 297 服務
九龍城改由 98C 服務
上調 X93 全程車費同 98C
設九龍區雙向分段同 X6C
以上只為合併路線的概念，歡迎各位討論並提供意思
本帖最後由 AVC51 於 2026-3-30 01:34 編輯
93K仲攬住咗土瓜灣上路去油旺客
AVC51 發表於 2026-3-30 01:31
93K仲攬住咗土瓜灣上路去油旺客
叫佢地落地底啦同埋本身 27M 28M 做左大部分過山客
我攪完重組坐底慳到 3 架車
(1 架 93A 95M + 2 架 93K X6C)
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