1992-1993年度觀塘區巴士路線發展計劃
1992-1993年度觀塘區巴士路線發展計劃彩虹
13 取消 > 現在半條95
秀茂坪
13A 減班 > 5K+13A=13K > 現在的11X
13C 取消 > 現在半條93A
13D 減班
13E 減班, 增設分段食13C > 取消, 由15A兜入啟麗補償, 增設一班15P途經秀茂坪
13X 減班 > 13E取消5年後才兜入啟麗補償
觀點:秀茂坪舊邨重建期間, 不少巴士資源由被寶琳路的巴士線食埋, 變成將軍澳的車
油塘
14 減班
14B 減班, 由(油塘高超道)延長至(藍田廣田邨) > 現在的頹線14B
14X 加班, 由(油塘高超道)延長至(藍田廣田邨) > 與15X併入215X
觀點: 紅巴將油塘巴士線去做藍田山巴士線
藍田
15 減班, 改經連德道及興田邨 > 改由16途經興田邨
15B 取消, 15A增設分段收費取代 > 15A已撤離觀塘碼頭一帶服務
15C 減班 > 取消, 由16M兜安田街取代 > 16M已撤離平田一帶服務
15X 減班, 由(藍田北)延長至(藍田廣田邨) > 與14X併入215X
16 加班, 由(藍田北)延長至(藍田廣田邨), 改經啟田道及藍田站 > 擱置途經啟田道及藍田站
16M 加班, 由(觀塘站 - 藍田康華苑 循環線)改為(觀塘站 - 藍田廣田邨) > 擱置延長, 另開63綠小 > 現在的頹線16M
觀點: 若果當年16M改得成就變線王密密載客落觀塘, 現在變相益咗綠小
你想討論乜嘢。成三十幾年前，呢度好多站友都未出世;P 睇地運依家應該唔係東九最旺 一直有疑問點解油塘冇巴士出旺角，要靠紅小或港鐵
當年鐵路未通到油塘，冇人爭取巴士線出旺角？ 回顧當年, 九巴本來打算用14B和14X行走碧雲道一帶, 以降低油塘重建時帶來的衝擊
p.s. 這裡的傳統是喜歡展望將來, 回顧過去文章的受眾較少 樓主你copy巴典啲page係想點 kingprowm 發表於 2026-4-8 09:11
一直有疑問點解油塘冇巴士出旺角，要靠紅小或港鐵
當年鐵路未通到油塘，冇人爭取巴士線出旺角？ ...
因為當時有紅小，同埋油塘冇位擺，而家有地鐵更加冇必要有巴士。 kay 發表於 2026-4-8 07:38
睇地運依家應該唔係東九最旺
今天香港地運，一定係北面最好 13C係同23 13E大幅重疊, 才會被取代, 命運同藍田條15B被15A取代如出一轍, 而被93A取代係行曉光街的13B, 由於翠屏道至碼頭客量太低, 沒有提供補償方案.
廣田邨地鐵接駁應善用最就近地鐵站, 即是人流相較稀疏的藍田站, 所以之後開辦216M用特平豪華價接駁藍田站, 小巴63做觀塘.
15X改往廣田邨後, 由215X提升為全空調及延長至佐敦道廣東道取代, 而佐敦道碼頭年代的14X是被219P開辦所取代.
另, 樓主有一句錯誤, 14B不是由高超道延長至廣田邨, 而係由油塘邨延長, 來回繼續行經欣榮街.
引用幅圖唔知道出處, 樓主有冇發覺文中的"藍田(南)"表述在巴士路線發展來講係有少少問題, 只係, 如果將廣田邨當成藍田(南部), 咁先講得通.
13途經深水埗區亦為有誤, 往佐敦經太子道西出彌敦道, 往彩虹經花墟道至基堤道出界限街, 掂唔到深水埗區界線. 如果當年16M改得成去廣田邨係兩邊總站定點？