填海區往返沙田，最簡單正路就係 286A 放棄石硤尾，跟 36A 返長沙灣廣場上青沙，同埋沙田段參考 249X 行法加經市中心。
但居然冇深水埗區棍關注往返沙田嘅服務...
noname617 發表於 2026-4-13 21:29
消息來自？
https://www.districtcouncils.gov.hk/ssp/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/PTC/210 ...
當無寫過啦
唔會再有天降 4 車分拆
本帖最後由 天空之神 於 2026-4-13 22:46 編輯
3bx 發表於 2026-4-13 21:48
南昌要線，直接W3加經仲好。方便埋南昌去大埔同北區
286X 兜一圈都得既可能行去奧運上 287X 仲快
不過而家 79X 做左南昌直上青沙
轉車啦都係，等九巴應該會變左 272X 拉過去
天空之神 發表於 2026-4-13 22:44
286X 兜一圈都得既可能行去奧運上 287X 仲快
不過而家 79X 做左南昌直上青沙
79X做咗南昌直去青沙，W3跟住改都適當，
W3覆蓋範圍比272X，九龍段客客又少過272X，做南昌比較適合
天空之神 發表於 2026-4-13 22:43
當無寫過啦
唔會再有天降 4 車分拆
同33A 37重組一樣
唔要打後變垃圾
不過九巴有自己決定權
疫情可以推翻前設
當年開286條件太多
86C都要離開深水埗
既然86C去唔到大角咀
286開黎無意思
仲要留86A一世
反而當初無行286 PLAN
行左ROLL BACK難好多
唔係樣樣野都可以返轉頭
kay 發表於 2026-4-13 23:13
同33A 37重組一樣
唔要打後變垃圾
咁 33A 37 本身都係垃圾
拆左 37X 仲要減班, 唔改好過改
石硤尾巴士服務已經係垃圾級, 得702/B, 6D, 81, 214做得住, 其他的2B, 2D, 2E, 2F, 86, 86A, 86C, 87B, 104, 203C, A23都係苟延殘喘級班次睇見都唔開胃
以前石硤尾往來沙田有72, 81, 86, 86A, 86C, 87, 87A, 87B, 886, 估唔到未來最後剩得81, 86, 87B係度吊命, 遲早九巴再郁埋86,87B, 石硤尾居民出行都係保鐵算....
天空之神 發表於 2026-4-14 00:52
咁 33A 37 本身都係垃圾
拆左 37X 仲要減班, 唔改好過改
如果33A轉特快
37應該唔會無啦啦轉特快
流星☆雨 發表於 2026-4-13 22:35
填海區往返沙田，最簡單正路就係 286A 放棄石硤尾，跟 36A 返長沙灣廣場上青沙，同埋沙田段參考 249X 行法 ...
佢哋成日講好多好多好多老人家喺石硤尾入沙田
kay 發表於 2026-4-14 07:03
如果33A轉特快
37應該唔會無啦啦轉特快
33A 根本唔應該轉特快
疊埋心水做流水線啦
反而而家 37 平一級就死佢先