本帖最後由 JC8385 於 2026-4-16 00:57 編輯
AVD1 發表於 2026-4-16 00:45
我見到你個飯真係笑而不語，
問好唔好食已經覺得多如
右下角個係沙律? 直情覺得...
我話似Loblaws叮叮飯其實已經係讚美嚟，講真飛機餐都唔期望啲咩
右下係沙律嚟嘅，加啲疑似芝麻醬酸酸哋嘅嘢
個早餐先係災難級，個薯仔係真係完全唔知自己食緊咩
溫哥華返香港果3個所謂選擇
就嚟搞到想落西雅圖坐CX 359:lol
ma212223 發表於 2026-4-16 09:14
溫哥華返香港果3個所謂選擇
就嚟搞到想落西雅圖坐CX 359
你哋溫哥華咪算係咁
我哋多倫多國泰獨市咋🙂↔️
長榮又唔係平國泰好多
大韓KE73回程9半落機時間真係太爛
出差long haul都要坐Y?
ma212223 發表於 2026-4-16 09:14
溫哥華返香港果3個所謂選擇
就嚟搞到想落西雅圖坐CX 359
起碼你地加拿大人有得選擇落SEA
香港人過嚟探親，我無時間走去花園道面試😅（美國簽證）
7CAD既ETA上網搞掂又唔同。
cruisesnet 發表於 2026-4-16 10:53
出差long haul都要坐Y?
Small Potato ... 要坐好位要自己磅水 :'(
本帖最後由 AVD1 於 2026-4-19 00:27 編輯
ma212223 發表於 2026-4-16 09:14
溫哥華返香港果3個所謂選擇
就嚟搞到想落西雅圖坐CX 359
即係咁，明明有直航起正屋企對面就係 YVR，
為左 359 而仆去 SEA 點計都怪怪地 :lol
假如 SEA 飛返 HKG 平一半，咁又唔係咁計 :handshake
我最近有幾個朋友都係幫襯 UA 經 SFO 或者 LAX 去 HKG，上 Y+ 其實個價同直航唔係差好多；
如果我自己行程，咁就真係會考慮下 :victory:
JC8385 發表於 2026-4-16 10:06
你哋溫哥華咪算係咁
我哋多倫多國泰獨市咋🙂↔️
多倫多可以揀經歐洲，選擇仲多wor。
我有朋友上次揀咗土航YYZ-IST-HKG，去程仲join埋土航安排既轉機導賞團，去咗istanbul市區玩咗幾個鐘:D
AVD1 發表於 2026-4-19 00:24
即係咁，明明有直航起正屋企對面就係 YVR，
為左 359 而仆去 SEA 點計都怪怪地
加航SEA-YVR-HKG有時會平絕所有航空公司，見過好似800加幣左右，可以考慮吓:lol
S3BL100 發表於 2026-4-15 22:59
我唯一一次坐加航長途係 2018 年 YYZ-MAD，又係 789，當年貪得意經 YYZ 轉機（只要有 UA code 就出差都可以 ...
但就算 UA 自家班機，東岸飛 trans-Atlantic 嘅早餐，都未必特別好？
就咁睇，我又覺得 AC 787 個客艙望落其實還好，黑色櫈皮上面有少少彩色橫紋（可能因為日頭機 + 787 採光唔錯，如果 777 就真係幾陰暗），甚至好睇過 UA 隻深藍色（不過 UA 最近都出咗新客艙設計？
個人偏好比較淺色嘅客艙設計，例如 LH A340/B747 經濟艙主要用淺藍色、JL 787-8 米白色座位；不過而家講求清潔保養，都幾難再見到淺色機艙