https://www.kmb.hk/news_detail.html?id=1400&year=2026
新聞稿
AE367 發表於 2026-4-22 18:45
https://www.kmb.hk/news_detail.html?id=1400&year=2026
新聞稿
份新聞稿隻字不提馬灣，其實會唔會可以去到欣澳先掉頭？
Man@MFHK 發表於 2026-4-22 19:12
份新聞稿隻字不提馬灣，其實會唔會可以去到欣澳先掉頭？
一過咗馬灣就牽涉到對家地盤問題
就算停唔停站都係會有呢個難題
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2026-4-22 21:03 編輯
GA6749 發表於 2026-4-22 19:22
一過咗馬灣就牽涉到對家地盤問題
就算停唔停站都係會有呢個難題
呢個已經演變學術問題
有冇停站涉及乘客上落牽涉專利制度問題
之但係冇停站冇上落連風景都有專利？:lol
唔停馬灣已吸引力大減
ccchhhuuunnn 發表於 2026-4-22 19:32
呢個已經演變學術問題
有冇停站涉及乘客上落牽涉專利制度問題
齋行青馬不停站好耐世紀前搞過堆 X21 X31 X32
有先例情況，純學術討論嚟計要比九巴叉到隻腳落去唔容易
GA6749 發表於 2026-4-22 19:22
一過咗馬灣就牽涉到對家地盤問題
就算停唔停站都係會有呢個難題
如果講地盤，啟德皇后山根本就唔應該有城巴入場。
毫無交通作用，純粹觀光後原路折返:@
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2026-4-22 23:35 編輯
KE7066 發表於 2026-4-22 20:19
齋行青馬不停站好耐世紀前搞過堆 X21 X31 X32
有先例情況，純學術討論嚟計要比九巴叉到隻腳落去唔容易
X11/X21/X31/X32只係短期臨時觀光
考慮到資源不足問題，只係比返個阿媽做
X11/X21都係專一派車，只係冇X31/X32派九巴咁覺眼啫
呢個先例冇乜參考價值
230R係咪叫插咗旗令到HK2可以行青馬大橋馬灣折返？
交通通告
開辦九巴旅客服務第HK2號線(九龍站–馬灣(循環線))
公眾人士請注意，九巴旅客服務路線第HK2號線(九龍站 – 馬灣(循環線))將於2026年4月25日(星期六)起投入服務，路線詳情如下：
九巴路線九龍旅客服務第HK2號線(九龍站 – 馬灣(循環線))
行車路線經車站環迴路、雅翔道、柯士甸道西、廣東道、梳士巴利道、九龍公園徑、廣東道、佐敦道、連翔道、西九龍公路、青沙公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、馬灣路、珀林路迴旋處、馬灣路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青衣北岸公路、青荃路、荃青交匯處、荃灣路、葵涌道、西九龍走廊、渡船街、廣東道、匯翔道、匯民道、佐敦道、雅翔道及車站環迴路。
服務時間每日下午5時15分至晚上10時15分
班次60分鐘一班
全程收費$58.4
(註：2026年5月1日至2026年5月8日期間，乘客可享優惠單程收費$40.0)
巴士站1. 九龍站巴士總站
2. 雅翔道近環球貿易廣場
3. 廣東道港景峯外
4. 廣東道門牌68號外
5. 廣東道馬哥孛羅香港酒店對面
6. 廣東道近中港碼頭
7. 佐敦道過廣東道交界處
8. 渡船街油麻地電力分站對面
9. 佐敦道過匯民道交界處
10. 九龍站巴士總站
本署會密切監察上述安排的實行情況。有關巴士公司會張貼通告，通知乘客上述服務安排。