而 68A 就還返條線俾葵涌 kingprowm 發表於 2026-4-29 12:21
大方向如果重開 63M ，青衣來往屯門元朗特快，只停屯中，紅橋，元朗大馬路就好
而 68A 就還返條線俾葵涌 ...
九巴先唔會搞番條咁嘅線嚟搶68A 68E客量
仲要額外搵堆車嚟做未必有賺嘅路線
63特登開俾朗天苑坐就唔好打劫去形點啦
雖然宜家客量少得可憐
再者真係睇唔到元朗大馬路有乜需要有架去屯轉的車
去屯門大會堂一帶真係輕鐵轉屯馬好過 sam121sam 發表於 2026-4-25 01:26
咁樣會剝奪咗朗天苑居民使用屯轉嘅功能
本來無一物
何處惹剝奪 neoplan720p 發表於 2026-4-26 16:00
掉返轉講，一早要問，點解喺規劃上要咁傻去推朗天苑居民落屯轉，而非欖轉？
明顯地理上朗天苑係近欖轉多啲 ...
條線本身設計目的就係因為另一間公司大欖隧道無網絡
但屯轉有，所以先會咁畫
條線主要用嚟補返另一間公司嘅 54 區線停唔到屯門市廣場
朗天苑係招標藉口啫
路線根本係為特定巴士公司設計
居民會點搭車根本唔係首要考慮，正常都會去青公搭大欖車啦
時間上穩定太多
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