kingkonghi 發表於 2026-5-27 17:24
見到三號停車場同亞博條橋起咗柱
T1去T2嗰個都起緊
又要2027年先見到面？
P3 個條橋好似望落係接駁航天城停車場（上年12月已經關閉）
停車場塊地本身係for起酒店
唔知係咪就黎起酒店？之後駁返條橋去埋亞博2期
舊時設計係可以T1直接兜去T2，宜家唔得？
咩道理？
個個設計師都唔考慮大眾利益，淨係起個新P3停車場，港珠澳口岸又唔起多層停車場？
唔知返到GTC要用多幾多時間:(，車長休息時間又夠唔夠:L
nokia 發表於 2026-5-27 18:55
舊時設計係可以T1直接兜去T2，宜家唔得？
咩道理？
拆T2順便拆咗T1去T2條橋
nokia 發表於 2026-5-27 18:55
舊時設計係可以T1直接兜去T2，宜家唔得？
咩道理？
舊時設計可以T1直接落去T2 Departure Kerb/ T2 Coach Hall, 當年A車係停L3 Coach Hall, 後來先改停Departure Kerb
唔知點解去到新T2無咗呢樣嘢, 當年設計已經見唔到T1駁T2條行車橋...
Fuk19805 發表於 2026-5-27 21:51
拆T2順便拆咗T1去T2條橋
一定要拆啦, 當年T2 Departure Kerb係+12mPD左右, 新T2 Departure Kerb去到+26mPD左右唔會用得返
JX9097 發表於 2026-5-27 09:52
啱啱睇完行車片
完全係反智
如果要搭巴士去 T2，在 T1 下車然後穿過機鐵車廂，會否比直接坐巴士快？
ccicoltd 發表於 2026-5-28 00:30
如果要搭巴士去 T2，在 T1 下車然後穿過機鐵車廂，會否比直接坐巴士快？
聰明以前返機場都係咁穿過去
依家咁兜應該會快過
tommyng1101 發表於 2026-5-27 13:09
睇Google map仲清楚
將來條橋係大概咁樣行?
ccicoltd 發表於 2026-5-28 00:30
如果要搭巴士去 T2，在 T1 下車然後穿過機鐵車廂，會否比直接坐巴士快？
俾你快得幾多，仲要機鐵有車到