tommy14D 發表於 2026-5-11 18:26
其實好似冇乜人知道呢條線主打係竹園去九龍東，上山係bonus🤭， 仲要去黃大仙鑽石山最平係佢 ...
講到好像巴士仔架11C由觀塘去黃鑽區最平巴士服務下噤樣的話,其實龍翔道堆西北線,38,42C,33,33B,40,40P,X42C提供觀塘至黃大仙廟的巴士站雙分服務收$6.7的話到時架11C斬到幾疏都無乜問題了.(反正11C堆客有部分其實可以坐其他車處理都可以下只有天馬苑去秀記堆客先要坐11C解決問題):lol
天空之神 發表於 2026-5-12 10:44
知你想講趕客落港鐵啦
慈雲山同秀茂坪都係要落地底處理
就黎趕客返屋企
依家去D舊區行下
有時係D人根本唔出街
都無得迫人搭巴士OR鐵路
香港基本上同上面接軌
日常生活已經去到唔駛落街
又或者落街已足夠唔需去第二度
所以先話2025年點解巴士鐵路加埋都無咩增長
就係需求係疫情後見左頂
成本唔會因為你客量唔升而唔升
kay 發表於 2026-5-12 19:28
就黎趕客返屋企
最慘烈的就係近年來部分OFFICE都可以在家或者附近的連鎖咖啡室,快餐店上電腦工作處理,都可以令到傳統的商業線都可以唔見咗大堆返工人.;P
AtrHenu 發表於 2026-5-12 20:41
最慘烈的就係近年來部分OFFICE都可以在家或者附近的連鎖咖啡室,快餐店上電腦工作處理,都可以令到傳統的商 ...
退休既錢唔多又有班人去中山
所以先話過多幾年條數計唔掂
需求係可以被消失
本帖最後由 TuNg''=) 於 2026-5-13 22:07 編輯
天空之神 發表於 2026-5-12 10:44
知你想講趕客落港鐵啦
慈雲山同秀茂坪都係要落地底處理
慈雲山客腳投鐵路超過20年
養肥19系37系73小巴 轉鐵, 都唔會搭巴士
然後甚麼慈沙線, 302回程, 小巴話反對就告吹
近年厹終於係沙田坳道加站, 小巴站又擺遠左
晚繁2F,3C係沙田坳道上客頂住後面頂到排左條巴士龍
TuNg''=) 發表於 2026-5-13 22:05
慈雲山客腳投鐵路超過20年
養肥19系37系73小巴 轉鐵, 都唔會搭巴士
3D係慈雲山都算受歡迎
66702686 發表於 2026-5-13 22:12
3D係慈雲山都算受歡迎
因為3D真係直接到無得再直接
而且好快就跑完一轉
仲要一嘢掃晒九龍灣同觀塘
AtrHenu 發表於 2026-5-12 19:25
講到好像巴士仔架11C由觀塘去黃鑽區最平巴士服務下噤樣的話,其實龍翔道堆西北線,38,42C,33,33B,40,40P,X4 ...
你冇嘢吓話，你要竹園天馬苑班人行落去龍翔道搭車呀？
班老人家同輪椅客一定唔會放過你囉
YP5520 發表於 2026-5-14 11:31
你冇嘢吓話，你要竹園天馬苑班人行落去龍翔道搭車呀？
班老人家同輪椅客一定唔會放過你囉
套用你之前同我講果句，只要啲post有呢幾位出現，就知道討論已完🤡
kwn1029 發表於 2026-5-14 11:40
套用你之前同我講果句，只要啲post有呢幾位出現，就知道討論已完🤡
所以成個italk都已完😂😂