淡江大橋與淡水快線巴士
淡江大橋2026年5月12日完工通車，兩端連接淡水漁人碼頭及八里，大幅縮短兩地交通時間及距離
翌日試辦開行三條巴士線分別由淡海新市鎮及淡水站，來往板橋與桃園機場。
三條路線均由指南客運與淡水客運聯營，因淡江大橋屬台61線快速道路範圍，
所經路線不能提供站位，三線配車為座位為主的高地台巴士。
988號由淡海新市鎮開往板橋，中途行經八里及台64線快速道路。
與固有相近起迄點的857相比，988路線上繞行八里相對較遠，淡海市區行駛路線亦較857迂迴。
惟避開蘆洲、三重市區等繁忙道路，
另一行走快速道路的947則行走固有台2乙線等塞車路段，本線亦有避開相關路段。
因應淡江大橋通車，淡水端設立淡水轉運站
988卻未有停靠轉運站，直接直行沙崙路上橋
現時淡江大橋中間車道為公車專用道，惟大橋前已預留淡海輕軌連接位
將來輕軌伸延工程展開後，公車則會回到快車道，與其他車輛同行
機場快線系列—989及990
989由淡海新市鎮經淡江大橋、八里，行駛台61線前往桃園機場。
淡海，八里區內屬有限度停站，並加經淡水漁人碼頭。
989首日試行下，據悉行車時間將近2小時。
未知是交通情況還是現時需預約影響。
990由淡水捷運站來往桃園機場，走線上較其餘兩線直接、單純。
由淡水捷運站直行台2乙線上淡江大橋，中停八里三個站，續行台61線直達桃園機場。
首日行駛實測下，由淡水捷運站可以一個半小時內到達桃園機場，
與現時淡水線轉機場捷運時間相若，而且備有不用轉車的優點。
請問大橋通車後搭渡輪嘅人係咪少咗好多
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