kay 發表於 2026-5-27 15:34
十三街得唐樓車房
你真係好野，
連特工都問頂閘都要減，
你就仲可以死撐減班無問題。
PB7275 發表於 2026-5-27 14:00
本身上繁10分一班，煤氣公司已經企人，居然有得減到15，真係喪心病狂
睇下陣間會唔會有反駁隊 ...
因住好似2e咁減過籠要加番上去就搞笑
FBI2 發表於 2026-5-27 16:36
因住好似2e咁減過籠要加番上去就搞笑
冇咩咁搞笑
要加返上去 咪有藉口搵其他線唔符合減班要求嘅線開刀
反正目的已達
FBI2 發表於 2026-5-27 16:36
因住好似2e咁減過籠要加番上去就搞笑
咁批咗減班都可以唔改師父表嘅，
方便收車時仍然保住失班率都得:lol
Quanta 發表於 2026-5-27 13:30
仲有16 17 1A 93K 296C全部都貴過佢
當然唔少得101，比一眾本土線快。
PB7275 發表於 2026-5-27 14:00
本身上繁10分一班，煤氣公司已經企人，居然有得減到15，真係喪心病狂
睇下陣間會唔會有反駁隊 ...
講完就有;P
tamabaron 發表於 2026-5-27 12:06
一定係因為人口老化
唔係青衣線咪減減減
翔龍灣偉恆昌係樓，
十三街唐樓都係樓，
既然都係有人住，考慮需求量就應該一併過考慮埋
而唔係偏側向某一邊，再嚴格啲既，
九龍城道果堆乜乜大廈，同新寶工商中心都應該要考慮埋添
就咁睇，星期一至日既日間中段都減得頗重手，
單係星期日九龍城碼頭開，08:50 - 20:30 既 15-20 變 20-25 既呢一段
我自己隨手拉個 schedule 表，呢度起碼相比起減左至少 9 班車
本帖最後由 kay 於 2026-5-27 18:22 編輯
neoplan720p 發表於 2026-5-27 16:21
你真係好野，
連特工都問頂閘都要減，
你答返我上次條題先
唔好扯開話題
我同你無其他計傾
不過我一向比左簡單易明方法
一個區巴士有無得做
落去企地鐵站一日就夠
kay 發表於 2026-5-27 18:20
你答返我上次條題先
唔好扯開話題
咁你去咗旺角站 銅鑼灣站做一日企街未？
呢兩區巴士一定好惡做啦 都係顯徑站欣澳站好做