clivetock 發表於 2026-6-4 22:46
如果只係得單向西行，點解係揀冇上蓋嘅業成街做轉車站而唔係有上蓋而巴士站灣又長啲嘅華員邨？
睇過 BBI...
業成街行人路闊落D, 同埋如果對面遲早升埋做轉車站, 嘉翠園係新鴻基旗下物業, 轉車站有助為物業加分.
clivetock 發表於 2026-6-4 22:46
如果只係得單向西行，點解係揀冇上蓋嘅業成街做轉車站而唔係有上蓋而巴士站灣又長啲嘅華員邨？
睇過 BBI...
可能因為唔想加234C做轉乘優惠，所以選擇業成街
最大用處就係 38/42C 轉 32/35A/36B/40P/936，客仔唔使死等40P，老九又唔屎加車落40P，雙贏。
N237可以理解沒有優惠但九巴遺忘了38P。。😅就好似33A係智芳街轉38有優惠，轉47X嗰啲都去到葵盛嘅線就無。。
sunbus 發表於 2026-6-6 09:53
最大用處就係 38/42C 轉 32/35A/36B/40P/936，客仔唔使死等40P，老九又唔屎加車落40P，雙贏。 ...
咁搞法葵盛同青衣居民多得佢唔少，個個有 40P 唔搭走晒過黎 38 同 42C
當初 40P 全日咁易通過其中一個原因就係想退返 38 同 42C 的位俾葵盛同青衣居民, 等佢地易D上車
當年38 同 42C 爆到七彩, 個個都想 40P 全日出黎幫手
samuelho668 發表於 2026-6-9 20:15
咁搞法葵盛同青衣居民多得佢唔少，個個有 40P 唔搭走晒過黎 38 同 42C
當初 40P 全日咁易通過其中一個原 ...
結果依家拆得太碎，條條都疏。
巴士的膠 發表於 2026-6-9 23:12
結果依家拆得太碎，條條都疏。
40P開半全日做順向客就差唔多，以前應該係38 42C繁時太爆但係非繁係夠服務，而家兩線繁時係好咗啲不過為咗塞爆每架車就成日收車
如果拆多咗線係可以順便重組到嘅話其實冇乜問題，但而家結果係線疊線就唔太理想，不過係多細位難補都冇法重組
tommy14D 發表於 2026-6-4 16:39
31B免費轉42C添
好奇31B深水埗上車嘅話有冇優惠
有嘅話就係九巴賣大包
5.6就可以由深水埗返到青衣...
LR7875_7B 發表於 2026-6-11 10:01
好奇31B深水埗上車嘅話有冇優惠
有嘅話就係九巴賣大包
5.6就可以由深水埗返到青衣...
搭完2/6/6c去黃克競拍卡再轉42a/44都得啦，只係5.8
LR7875_7B 發表於 2026-6-11 10:01
好奇31B深水埗上車嘅話有冇優惠
有嘅話就係九巴賣大包
5.6就可以由深水埗返到青衣...
其實啲平價轉乘嘅代價就係要你用多啲時間坐車