skibidiot 發表於 2026-6-9 23:02

[個人建議] 重組九巴16、16X服務

本帖最後由 skibidiot 於 2026-6-10 13:15 編輯

重組16、16X服務,加強藍田山 - 旺角/大角咀特快服務


大要:
- 16維持原有路線
- 16X改為循環線,經中九龍繞道前往大角咀/旺角
(1)早上至中午(1430):藍田山 -> 觀塘 -> (啟福道、中九龍繞道) -> 大角咀 (唔入柏景灣、奧運站總站) -> 旺角 -> 原16走線到廣田   (行車時間約110分鐘)
https://maps.app.goo.gl/HhtzCL5GPsQ7ykfb8

(2)下午(1500)至晚間:藍田山 -> 觀塘 -> (啟福道、中九龍繞道) -> 大角咀 -> 旺角 -> 原16X走線到廣田   (行車時間約95分鐘)
期間會與16由藍田山開出方向做聯合班次,並於下繁後取代16藍田山開出方向服務直至深夜
https://maps.app.goo.gl/pRhYrt1uKvLpJ25FA


仔細路線:
16 - 走線、價錢、總派車數不變
平田特班不變

由藍田(廣田邨)開出
星期一至五
05:35 - 06:40      13
06:40 - 07:30      10
07:30 - 08:30      12
08:30 - 15:00      15
15:15 - 16:45      30 (與16X做聯合班次,15分鐘一班)
17:10 - 18:50      20 (與16X做聯合班次,10分鐘一班)
19:15                   (與16X做聯合班次)
(19:30 - 22:30:往旺角服務由16X代替)
23:00 - 23:50      25

星期六
05:35 - 06:50      15
06:50 - 09:50      10
09:50 - 14:50      12
15:10 - 18:50      20 (與16X做聯合班次,10分鐘一班)
(19:00 - 22:20:往旺角服務由16X代替)
22:50 - 23:50      30

星期日及公眾假期
05:35 - 06:35      20
06:35 - 07:50      15
07:50 - 08:50      12
08:50 - 09:50      10
09:50 - 14:50      15
15:10 - 17:50      20 (與16X做聯合班次,10分鐘一班)
17:50 - 18:50      30 (與16X做聯合班次,15分鐘一班)
(19:00 - 22:20:往旺角服務由16X代替)
22:50 - 23:50      30


由旺角(柏景灣)開出
服務時間      班次(分鐘)
星期一至五
06:00 - 07:30      22/23
07:30 - 07:45      15
08:05 - 08:45      20 (同16X一小時合共有6班)
09:15 - 14:45      30 (同16X一小時合共有4班)
15:15 - 17:00      15
17:00 - 17:45      9
17:45 - 18:15      10
18:15 - 21:45      15
21:45 - 00:05      20
00:05 - 00:35      30

星期六
06:00 - 07:40      25
07:40 - 08:20      20
08:20 - 10:20      15
10:20 - 11:50      30 (同16X一小時合共有4班)
11:50 - 14:50      20 (同16X一小時合共有5班)
15:05 - 16:05      15
16:05 - 17:11      11
17:11 - 17:59      12
17:59 - 21:59      15
21:59 - 22:59      20
22:59 - 00:35      24

星期日及公眾假期
06:00 - 07:40      25
07:40 - 10:00      20
10:15 - 12:15      30 (同16X一小時合共有4班)
12:15 - 15:15      20 (同16X一小時合共有5班)
15:15 - 19:00      15
19:00 - 22:40      20
22:40 - 23:05      25
23:05 - 00:35      30


16X - 價錢不變
由藍田(廣田邨)開出
星期一至五
07:55 - 08:35      20   [走線(1)]
08:35 - 09:00      25   [走線(1)]
09:00 - 14:30      30   [走線(1)]
-----
15:00 - 17:00      30   [走線(2)]
17:00 - 19:00      20   [走線(2)]
19:00 - 19:30      30   [走線(2)]
19:30 - 20:30      20   [走線(2)]
20:30 - 22:30      30   [走線(2)]

星期六
10:00 - 14:30      30   [走線(1)]
-----
15:00 - 20:20      20   [走線(2)]
20:20 - 22:20      30   [走線(2)]

星期日及公眾假期
10:00 - 14:30      30   [走線(1)]
-----
15:00 - 17:40      20   [走線(2)]
18:05, 18:35                [走線(2)]
19:00 - 20:20      20   [走線(2)]
20:20 - 22:20      30   [走線(2)]

加設16M -> 13D/296C (觀塘) + 15 -> 9/13D/98C/296C (九龍城) 轉乘優惠,兩程共7.8,以補償晚間藍田山 -> 亞皆老街嘅車程真空
觀塘以西往亞皆老街/旺角/大角咀,可以轉用2A (部份)/13D/296C

好處:
1. 加快回車
(基本上16X走線就係將半程16用私牌形式運啲客去另一邊總站,所以一程半時間就會做晒兩程嘅嘢)
2. 加快返藍田山 -> 大角咀/旺角 (尤其大角咀)嘅時間
(大角咀一定快咗好多,比16X更好;旺角應該會同舊16X差唔多,快過16)
3. 拓展觀塘 -> 大角咀兩繁特快客源,創紀之城起計15分鐘到奧運站
(即上繁九龍東 -> 大角咀工商廈;及下繁觀塘CBD2 -> 大角咀住宅區)
4. 16X班次提升,藍田山雙向都有更多旺角特快服務
(出旺角:中九繞特快;返山上:觀繞特快)
5. 喺晚間部份時段,16/16X加埋回程嘅班次會比以前多

壞處:
1. 回程16/16X班次會唔穏定
2. 混亂,容易上錯車
(我原意係想抽少少16嘅車做藍田山/觀塘 <-> 大角咀/旺角嘅中九繞特快,但唔知點樣改做全日得嚟,16X又唔會一時唔循環、一時循環)
3. 回程奧運站一帶16/16X上車位唔同
4. 16減班,會令觀塘道 -> 亞皆老街/大角咀少咗車
(旺角站一帶仲有296C/1A/93K揀)
5. 車長行一程時間會長咗,辛苦咗
6. 比原16X用多咗觀塘道quota
7. 柏景灣會少咗服務


歡迎討論:lol:lol



1181174166 發表於 2026-6-9 23:33

1900-2220我喺APM/駱駝漆點返亞皆老街?


垃圾桶見

天空之神 發表於 2026-6-10 01:00


1181174166 發表於 2026-6-9 23:33
1900-2220我喺APM/駱駝漆點返亞皆老街?



93K 😏
門口咪有車

我都唔明,對興田咁好做咩
人地一早上哂 793 795X 出旺角

skibidiot 發表於 2026-6-10 13:11

1181174166 發表於 2026-6-9 23:33
1900-2220我喺APM/駱駝漆點返亞皆老街?




1. 要原站上返嘅話,部份站位有296C (如果真係好有需要,先再將296C晚間改為站站停)

2. 13D裕民坊有得上,而APM/駱駝漆行過去只係過多段天橋,唔係唔行得

skibidiot 發表於 2026-6-10 13:13

本帖最後由 skibidiot 於 2026-6-10 13:24 編輯

天空之神 發表於 2026-6-10 01:00
93K 😏
門口咪有車


其實我主力係想develop返大角咀特快,因為九龍東去東涌線沿線鐵都係好冇優勢 (又轉得多次,又唔係好快)
呢方面793做唔到,795X大角咀係油尖旺尾站,但依家16X係頭站

1181174166 發表於 2026-6-10 13:14

skibidiot 發表於 2026-6-10 13:11
1. 要原站上返嘅話,部份站位有296C (如果真係好有需要,先再將296C晚間改為站站停)

2. 13D裕民坊有得上 ...

1 咁點解唔係開返16?
2 原本觀塘站有車要行去裕民坊?仲要慢碌牛頭角道?

skibidiot 發表於 2026-6-10 13:23

本帖最後由 skibidiot 於 2026-6-10 13:26 編輯

1181174166 發表於 2026-6-10 13:14
1 咁點解唔係開返16?
2 原本觀塘站有車要行去裕民坊?仲要慢碌牛頭角道?
...
呢個位我有少少拆唔掂嘅位係

我想propose用中九繞直插大角咀,再直接做埋回程
但相反方向要快嘅用返亞皆老街飛橋+觀繞就得

如果16X朝早開循環,夜晚淨係開柏景灣經觀繞嘅話,咁條線會勁奇怪
但夜晚用返現有走線到柏景灣再調頭,成個循環又會太耐,就變成依家咁樣寫
如果夜晚同時開晒16 + 循環嘅16X,西行又好似俾得太多車

或者另一個正路啲方法係,上下晝整兩個名,咁下繁後就keep返依家16 + 舊16X走線嘅車
但我唔係好想啲人又記多個名:'(


AVC51 發表於 2026-6-10 13:35

16 cut 下繁去旺角開源道嗰頭咪冇車返大角咀? 行去裕民好遠下

另外狗巴都冇心做大角咀去九龍東
冇咩可能實行

1181174166 發表於 2026-6-10 13:58

skibidiot 發表於 2026-6-10 13:23
呢個位我有少少拆唔掂嘅位係

我想propose用中九繞直插大角咀,再直接做埋回程


無必要為中九龍而中九龍
旺角<>觀塘都係四個字

何況堆流水,以咁嘅班次都做唔晒
唔係旺角<>觀塘咁少,本身藍田落觀塘道仲有批客

天空之神 發表於 2026-6-10 20:52

skibidiot 發表於 2026-6-10 13:13
其實我主力係想develop返大角咀特快,因為九龍東去東涌線沿線鐵都係好冇優勢 (又轉得多次,又唔係好快)
呢 ...

其實大角嘴有幾多客你知我知單眼佬都知

你比條特快都唔會欣賞,放棄吧
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