[2026/06] NH65 HND > CTS 飛行報告
本帖最後由 clivetock 於 2026-6-19 22:19 編輯前言
今次日本之旅分別到訪關東地方以及北海道，所以出入境買咗國泰 open-jaw 機票來回日本，去程 NRT 入境，回程 CTS 離境，而中間由東京去北海道就選乘內陸機。
HND 去 CTS 內陸機如果係傳統航空不外乎都係 JAL 或者 ANA 之間二揀一，JAL 大部分都係 359+少量 788，而 ANA 就主要用 77E 或者 781。兩家日間大致都係一個鐘一班，價錢方面如果唔係一早或者黃昏後都係差唔多，但係因為見到 ANA Premium Class 差價唔算太貴就決定 upgrade 體驗一下。其實買飛嗰陣見到日間時間 JAL Class J 都係相若價錢，但 ANA Premium Class 有 priority 有 lounge 有飛機餐食，同價之下相對抵搭過對家 JAL 只係張櫈闊少少嘅 Class J。
去程
Flight：NH65
Scheduled：13:00 HND－14:35 CTS 1h35m
Actual：14:16 HND－15:50 CTS 1h34m（後推至埋閘）；14:31 HND－15:45 CTS 1h14m（起飛至降落）
Aircraft：Boeing 777-281ER JA743A JA744A
11點半左右搭東京モノレール嚟到 HND T2，ANA 集團所有國內線航班都係由 T2 出發
Premium Class 乘客可以使用 Premium Check-in 櫃檯
有顯示各 lounge 嘅擠迫情況，留意就算係 Premium Class 乘客都去唔到 ANA Suite Lounge，要鑽石卡會員先得
check-in 完先周圍行吓買嘢，HND T1 同埋 T2 中間部份基本上都係一個商場
5樓設有展望台，分為室內部分
以及室外部分
行完就準備過安檢，Premium Class 乘客可以使用專用保安檢查場
一過完安檢就可以直入 lounge
國內線 lounge 並沒有熱食供應，只有酒水茶啡同兩款零食
lounge 坐到差唔多時間就落返去閘口，嗰刻泊喺度嘅係 JA743A
不過等到過晒原定出發時間 13:00 仍然未開始登機，冇耐之後就出現呢個畫面
同時收到 ANA email 通知因為 mechanical fault 要 delay 去到 14:10
之後見到 JA743A 被拖走
換上 JA744A
13:50 終於開始登機，是日座位 4K
legroom
seat controls、遙控以及電源插座
safety card
閱讀燈
上面係地勤喺登機橋上面派嘅普通入耳式耳機，下面係 Premium Class 專用放於 seat pocket 入面嘅 Panasonic 頭罩式耳機；seat pocket 入面仲有對拖鞋
15.6 寸 IFE 螢幕，設有繁體中文介面
準備 push back
起飛後冇耐就派餐
一盤過上餐，麵豉湯係即沖的
打開後
好快就去到北海道
降落 CTS
落機後影多次今日部 JA744A
行李認領帶，牆上面除咗用歡迎字樣砌成北海道外形之外，亦都用白之戀人包裝紙砌成飛機圖案配合返白之戀人廣告
因為 delay 咗一個鐘搞到同一個鐘後嗰班 NH67 前後腳到，成個 reclaim hall 都係人，連男廁都大排長龍
Welcome to New Chitose
多謝收看，來回日本兩程 CX 稍後再出
過去飛行報告：
2023/04 CX HKG <> KIX
2024/03 KE HKG > YVR
2024/04 KE YVR > HKG
2025/01 JX HKG > TPE
2025/01 JX TPE > HKG
2025/08 CX HKG <> FUK
2025/10 CX HKG > KIX
2025/10 CX NGO > HKG 原來 JA743A 同 JA744A 都係 77E 貨尾，應該仲有排玩⋯
S3BL100 發表於 2026-6-19 23:26
原來 JA743A 同 JA744A 都係 77E 貨尾，應該仲有排玩⋯
ANA 批國內線 77E 早兩年先換咗櫈同國內線 781 睇齊，JA74_A 嗰5隻仲要係10後，應該有排玩
反而剩低2隻772同埋3隻773冇換新櫈，應該就快退
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