到而家走左數
如果唔走，就唔需要 33 過去 skibidiot 發表於 2026-6-22 13:04
1. 單頭計33系多咗一成幾行車時間，兩架車咪最多補返多咗呢段，再要加一格要加多啲車喎
2. 又係啲小巴代 ...
1. 33而家非繁應該係用6車比90分鐘一單（頭盔：唔100%sure,只係以時間表同行車時間推斷），非繁實際行車時間應該係大約60-70分鐘，加埋延長所需約10分鐘及2車，連埋休息應該至少夠加上25/1
2. 都係嗰句，如果堅持要直車巴士，咁只能撤回重組（暫時未諗到更有效益嘅方案）
3. 飛站的確係33其一優勢，但換個角度停多幾個站如果執到啲客係會有利加班，我個人覺得荃灣人唔鍾意40係因為美孚自轉，參考返42C大窩口嘅捧場客，33加站之後嘅競爭力未必會下降太多
天空之神 發表於 2026-6-22 15:12
不過當日話 234D 全日
到而家走左數
其實好似冇公開確實講過234D會全日
只係借題發揮
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