JB5571@3B/103 發表於 2026-6-30 15:46

AVD1 發表於 2026-6-30 15:23
你慌 30X 唔跟住減咩,到時減完之後未再減少同 234X 前後腳嘅機會
(岩岩睇過 2007,30X 好似 6/18 又 ...

39M之前調過班及換咗一部E6M,似為互跳30線。所以或抽30/39M啲車去頂30X cut咗車的班次,現在是用互跳/跳飛機,已不是以前人車合一了

dominic023 發表於 2026-6-30 18:14

AVD1 發表於 2026-6-30 15:23
你慌 30X 唔跟住減咩,到時減完之後未再減少同 234X 前後腳嘅機會
(岩岩睇過 2007,30X 好似 6/18 又 ...

就上一兩次減班完既班次, 10點打後既都係前後腳,
之前係油麻地開始係234X行先30X行後,


而昨晚9點10點打後睇app既班次,係30X行先234X行後

唔知會唔會又間接做成234X降客既假象

Ricky403 發表於 2026-6-30 21:11

dominic023 發表於 2026-6-30 18:14
就上一兩次減班完既班次, 10點打後既都係前後腳,
之前係油麻地開始係234X行先30X行後,



尋晚234X都收咗車,2010-2110尖麼開20,兩邊手車都正常就幾乎梅花間竹
但2110班車尖碼受阻,去到荔枝角站都就黎畀後面30X追上黎,得零星位剩

但其實如果兩邊都開足,2140至尾班車都係234X同30X同時開車或234X早5分鐘開車
出到黎一係30X跟234X尾一係兩邊接近梅花間竹
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