YP5520 發表於 2026-7-3 18:22
你唔覺咁係你嘅問題，25-29可以日日唔同開車時間，但27就定好晒。
對乘客嚟講一定係固定開27好過25/25/2 ...
1. 咁唔係叫易記，如果照你說法日日唔同時間根本無嘢好記，請搞清楚係你表達有問題定係大家唔覺先
2. 25-29 從來只係一個表達手法，將 5 分鐘內嘅班次區間合併表述，SoS 實質會係分開兩行去寫，佢係要唔跟寫 27 都可以唔跟
3. 對乘客而言，佢日日開車時間一樣你又日日固定時間搭車，開 27 定係 25/29 都唔見得有咩分別
KE7066 發表於 2026-7-3 18:28
1. 咁唔係叫易記，如果照你說法日日唔同時間根本無嘢好記，請搞清楚係你表達有問題定係大家唔覺先
2. 25 ...
針對返你第二點，咁應該要寫2212-2310 29，2310-0000 25，
其實唔止呢條線，其他線都應該分開寫
KE7066 發表於 2026-7-3 18:28
1. 咁唔係叫易記，如果照你說法日日唔同時間根本無嘢好記，請搞清楚係你表達有問題定係大家唔覺先
2. 25- ...
根本新巴架106就係似足架西區的101情況一樣人少的方向就狂私牌處理,反正101,106逆向人少過順向很多而且私返去另一方向快過做生意.:lol
btw,自從無咗全段$2後下間接無曬班長者客但又無紅隧客下該兩線減少少都合理.;P
YP5520 發表於 2026-7-3 18:30
針對返你第二點，咁應該要寫2212-2310 29，2310-0000 25，
其實唔止呢條線，其他線都應該分開寫
鉅細靡遺去列出晒所有間距又有其他問題
點樣去拿捏標準每人睇法都唔一樣
最起碼依家係願意公開 SoS 班次部分去輔助係一個正面方向
Anyway 唔會係前段減啦，開下個時段表同舊時間表就知唔會先 29 後 25，同埋點解星期日要係 2310-0000 25
KE7066 發表於 2026-7-3 19:04
鉅細靡遺去列出晒所有間距又有其他問題
如果根據Ex TL版友嘅推論，為咗要就返紅日2310-0000開25分嘅班次而夾硬將星期一至六2212-2310開29又好合理喎
平日下繁北行有冇減? 放工時間10-15都幾疏，定係有中途起載車? 2212-2400開27就成堆班次提早幾分開
可能要執師傅表?
2212-2310中間開29就係無腦做法
本帖最後由 KE7066 於 2026-7-4 11:08 編輯
YP5520 發表於 2026-7-3 23:14
如果根據Ex TL版友嘅推論，為咗要就返紅日2310-0000開25分嘅班次而夾硬將星期一至六2212-2310開29又好合 ...
舊時間表紅日已經係開 25，佢有想統一嘅一早做到唔洗靠減班，統一咗就唔會係本身平日開 2312-0000 24
至於點解唔趁減班做請睇返 #5
都係嗰句，你睇埋時段表就知點解紅日要開 25，因為紅日 2310 係九巴時段頭車嚟，平日唔係
kay 發表於 2026-7-4 10:17
2212-2400開27就成堆班次提早幾分開
可能要執師傅表?
今次尾段應該係減夠一段
對站黃大仙開應該係 17>21, 20>22，即係開 2045 2106 2128 2150 2212
少咗一對車唔係一架就點都係要執㗎啦
nate115 發表於 2026-7-4 06:37
平日下繁北行有冇減? 放工時間10-15都幾疏，定係有中途起載車?
平時北行下繁5半前本身都15，5半至6點就10
今次個新時間表不論北行南行都將非繁同下繁大包圍寫10-15
完全唔知幾時10幾時15
其實南北行我都唔覺有中途車
反而希望下繁南行KEEP到開10，紅商排長龍
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