MF2648_AVBW8 發表於 2010-7-30 18:03

原帖由 fokck 於 2010-7-28 00:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲有班司機定時定候又會換走，換走另一班新仔

前幾日聽一個66既相熟掛牌6叔話,佢自己當時一入九記就操三條屯門線就係66同某2條屯門線,
一可以正式載客就先入66,先渣4-5個月熱狗,再轉渣冷馬2-3個月,之後就會被調至淨低既2條:L

fokck 發表於 2010-7-31 01:58

原帖由 MF2648_AVBW8 於 2010-7-30 18:03 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


前幾日聽一個66既相熟掛牌6叔話,佢自己當時一入九記就操三條屯門線就係66同某2條屯門線,
一可以正式載客就先入66,先渣4-5個月熱狗,再轉渣冷馬2-3個月,之後就會被調至淨低既2條:L ...


淨低既兩條新仔線，一條係 261，另一條唔記得係咪 61M。

ctb234 發表於 2010-7-31 09:52

原帖由 AD18 於 2010-7-29 23:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

4 月尾遊果陣 , 咁岩個師傅同我吹水 , 佢都話架 3145 去到 65 就截 , 想再去都唔得 :L :L :L
我都係4月試搭66,架車個波箱好似拖住D好重嘅物體.
無論司機點俾油,架車都好似俾野拖住咁!想加速都加唔到!

dennis-ying 發表於 2010-7-31 10:27

回復 1# 的帖子

E個月我坐過兩次Fu7371，
有一次係後備carlo 渣，
全程有車過車:lol

不過另一次應該就係你所講果位carlo 渣，
慢到.....:L
連部 D10A豪都忍唔著爬左佢！

67m 發表於 2010-7-31 12:19

我同樓主你剛剛相反,等10次66有...0次坐中7371...................:L :L :L

MF2648_AVBW8 發表於 2010-7-31 21:44

原帖由 fokck 於 2010-7-31 01:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
淨低既兩條新仔線，一條係 261，另一條唔記得係咪 61M。


小弟既0個個66相熟早更掛牌6叔講,係66,263,58M:handshake
而佢渣66渣埋今日,聽日起過58M,所以今日小弟專程去''送別''佢...
佢平時渣開冷馬,今日last day居然轉渣熱狗,仲要係FU7371...
小弟坐左佢操刀既7371兩轉,正到屯公上既白板,扒,B9,E500,甚至係掛T牌入屯廠既新AVBWU都被7371扒頭...:loveliness:

fokck 發表於 2010-7-31 23:44

原帖由 MF2648_AVBW8 於 2010-7-31 21:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


小弟既0個個66相熟早更掛牌6叔講,係66,263,58M:handshake
而佢渣66渣埋今日,聽日起過58M,所以今日小弟專程去''送別''佢...
佢平時渣開冷馬,今日last day居然轉渣熱狗,仲要係FU7371...
小弟坐左佢操刀既7371兩轉, ...


咁我肯定你既梳士唔岩喇，你睇下屯門廠 58M 同 263 有幾多個新仔掛牌？
261 屯門廠又幾多個日薪車長掛牌? (手上資料為零個)

MF2648_AVBW8 發表於 2010-7-31 23:51

原帖由 fokck 於 2010-7-31 23:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁我肯定你既梳士唔岩喇，你睇下屯門廠 58M 同 263 有幾多個新仔掛牌？
261 屯門廠又幾多個日薪車長掛牌? (手上資料為零個)


263可能係佢講錯,但58M就一定冇錯,佢話佢8月起做58M早更, 葵芳MTR <--> 屯碼
頁: 1 2 3 [4]
查看完整版本: 屯公之霸...咁就被人糟蹋了? (劣相+長文)x2