ryanlee09 發表於 2011-8-9 09:25

原帖由 teddybus 於 2011-8-9 08:15 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


9001-9020係南廠,應該就比較少行529既
不過樓上有人話9030同9040好少行529,呢樣野我就不敢恭維喇
我check番i005,呢兩車係七八月呢個幾月行左成十幾次
如果咁都叫少我真係唔知乜野叫多喇... ...
sorry, 我打錯咗
9031-9040先係常駐529

自己睇返篇回文都覺得前言不對後語;P

admin49 發表於 2011-8-9 12:15

注意:id = victorkaho

原帖由 victorkaho 於 2011-8-9 00:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

呀版友呀,9030同9040 好少行529架喎
仲有你係咪選擇性失明呀?定批相擺左兩年以上?唔該你自已落區睇睇先上italk嘈啦,特別係9031 9038 9035呀

OT:睇見你個個討論區乜都嘈一餐,真係眼火爆
咁唔想回文既,teddybus版友你咪做 CD-Rom囉,何必嘈呢images/smilies/default/titter.gif

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NL262/R 發表於 2011-8-9 14:10

其實如果車長特登唔攪牌,
但係d紙製地點牌又大張又易睇
我覺得都OK~:)

不過如果d地點牌只係得張A4紙仔就免啦
我上週六夜晚起永和街等71時遲遲未見有車,
之後忽然有架地點牌攪logo, 數字牌出 _ _ _ B o既9021好鬼殊咁轉入黎 (但之後一日我見佢電牌又正常番:o ),
我呆一呆之後先從擋風玻璃張A4紙大小o既紙仔意識到係71
當時夜媽媽我相信眼力正常都未必睇到張A4紙仔左上角71個字:L

至於另一位乘客就冇咁好彩啦...
佢起上環等車時因為留意唔到我le部連路線號碼同目的地o既9021@71而白白送車尾,
我相信如果車長肯攪地點牌, le o的事情一定可以避免
至於攪地點牌麻煩一事, 我都認同這是車長的職責
試問有咩工作唔麻煩?:D

btw, 當架9021@71由永和街轉出無限極廣場時
我發現有MTR staff因為望見架車牌箱太似當日d CTB shuttle bus而想招佢埋站:D

teddybus 發表於 2011-8-9 16:36

原帖由 NL262/R 於 2011-8-9 14:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
至於另一位乘客就冇咁好彩啦...
佢起上環等車時因為留意唔到我le部連路線號碼同目的地o既9021@71而白白送車尾,
我相信如果車長肯攪地點牌, le o的事情一定可以避免
至於攪地點牌麻煩一事, 我都認同這是車長的職責
試問有咩工作唔麻煩?:D


你又肯定果個人係等車,仲要係等你呢架?或者佢只不過係路人... :L
如果因為花時間搞牌導致交通擠塞或者意外, 個責任邊個孭?
我都係個句,as long as下層有清晰既紙牌指明架車乜野路線,唔搞牌絕對唔係一個大問題

何況如果路線牌係壞,我寧願佢連目的地牌都唔搞
譬如薄扶林落中環有好多條線,幾個走法
你淨係搞目的地牌,以香港人唔理咩線見車就上,絕對有人有機會上錯
比著巴士司機,寧願你走左架車,都好過上到車你先發現唔係你想搭個條線,咁咪仲難搞...

CTBVolvo637 發表於 2011-8-9 16:55

nwfb94A 發表於 2011-8-9 17:41

原帖由 NL262/R 於 2011-8-9 14:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實如果車長特登唔攪牌,
但係d紙製地點牌又大張又易睇
我覺得都OK~:)

不過如果d地點牌只係得張A4紙仔就免啦
我上週六夜晚起永和街等71時遲遲未見有車,
之後忽然有架地點牌攪logo, 數字牌出 _ _ _ B o既9021好鬼殊 ... 布牌冇[中環(永和街)], 所以回程, 車長都未必會攪[黃竹坑]

[ 本帖最後由 nwfb94A 於 2011-8-9 17:43 編輯 ]

NL262/R 發表於 2011-8-9 18:38

原帖由 teddybus 於 2011-8-9 16:36 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


你又肯定果個人係等車,仲要係等你呢架?或者佢只不過係路人... :L
如果因為花時間搞牌導致交通擠塞或者意外, 個責任邊個孭?
我都係個句,as long as下層有清晰既紙牌指明架車乜野路線,唔搞牌絕對唔係一個大問題
我坐起樓上目擊到個女子由不知情我坐架車係乜野車, 直至到意識到係71同埋揮身追車...
我相信佢好難會只係個路人甲 -.-

同埋我o既重點係架9021根本無法利用紙牌清楚顯示路線同地點,
加上皇后大道西只係得一架車目的地係黃竹坑,
就係71,
我相信當時唔會存在上錯車情況:L

安全方面, 我深信一個職業司機絕對識得衡量當時道路環境是否容許佢花時間攪牌,
斷估冇司機會貿貿然將部車停起路中心攪牌:L
正常都會趁上落客或停紅綠燈時做吧.......

另外我想重申一次立場
如果車長故意唔攪牌, 但有其他代替品清淅顯示路線同地點,
我認為可以接受
但當時9021根本符合唔到le點 :D

ryanlee09 發表於 2011-8-10 07:24

原帖由 NL262/R 於 2011-8-9 06:38 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我坐起樓上目擊到個女子由不知情我坐架車係乜野車, 直至到意識到係71同埋揮身追車...
我相信佢好難會只係個路人甲 -.-

同埋我o既重點係架9021根本無法利用紙牌清楚顯示路線同地點,
加上皇后大道西只係得一架車目的 ...
原本71條線一向都有攪中環/黃竹坑
只不過多咗好多想像力豐富的客
將中環當咗做中環碼頭
此情況同樣出現在M47
結果變咗擺牌算

其實之前71有好多珍珠板大牌
不過已經所剩無幾
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查看完整版本: 城巴小捷聯牌布,物盡其用