hkitalk.net 香港交通資訊網

標題: [FF] 動態路綫圖 LCD 顯示改善方案 [打印本頁]
作者: ytxmobile    時間: 2024-8-1 14:08
標題: [FF] 動態路綫圖 LCD 顯示改善方案
本帖最後由 ytxmobile 於 2024-8-1 14:08 編輯

衆所周知，港鐵自從2016年引入動態路綫圖以來，外界的各種意見同聲音不絕於耳，亦有不少民間愛好者同組織團體提出了不同的功能建議及優化顯示方案。
特別係2022年5月東鐵過海取消轉車路綫圖之後，更是惹來諸多批評。

於是自己最近用業餘時間做咗幾張LCD的動態路綫圖mockup，睇下大家看法。

主要設計要素：

1. 轉車路綫顯示
考慮到顯示四綫轉乘畫面過於擁擠，不方便乘客閱讀；
加上市區綫路區間行車時間短，乘客不一定夠時間一次睇完所有車站；
但是市區綫路又有區分轉乘方向以分流不同方向乘客的需求，需要提示乘客前往不同方向需要在不同車站轉車。
故採用折中的設計方案：
• 市區四綫之間轉乘保留顯示轉乘可達車站，與閃燈圖保持一致。推薦轉車方向的車站以彩色路綫顯示+站點以黃白閃動提示；反方向則以灰度顯示。
• 轉乘其他綫路的站點則略去。（例如荃灣綫尖沙咀→金鐘，顯示轉乘其他三條路綫時，只會顯示港島綫路綫圖，其他兩綫只有文字路綫名提示）

2. 底欄部分
與現時底欄只會在廣播時顯示對應字幕內容不同，mockup方案將底欄改爲固定顯示，左邊顯示路綫名色塊、中間顯示動態訊息（一般爲『終點站+下一站』+『轉乘綫路』（如有）輪流切換；如有其他重要資訊也可以交替顯示）、右邊顯示落車方向指示+當前時間。

3. 特殊資訊
與正常路綫圖畫面交替顯示。（例如2024-07-28觀塘綫局部停運進行大型維修工程，可以將停運訊息+替代出行提示載入LCD控制系統，與正常行車路綫圖輪流交替顯示）

以下爲示例：

一、觀塘綫
模擬區間：何文田→油麻地、油麻地→旺角
(, 下載次數: 62)