為咗每星期開少一班車, 要搞咁多行政工作
好冇效率 |
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屎巴cut唔到48發窮惡 
(心念:只要唔會冇效率過裝曬機用唔到就咩都做XD)
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從西九龍出發,看香港交通優劣
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kay 發表於 2026-5-21 18:07
91呢個走線3唔知捱到幾耐
唯一唔上利東班次
放心,平日呢班同0720利東特都好捱得 |
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本帖最後由 JB5571@3B/103 於 2026-5-21 20:00 編輯
關48咩事?唔好乜都同cut不成48相提並論
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南區cut車係硬指標,理得你有無鐵,總之而家48取消唔到就唔高興,要搵南區其他人開刀 |
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其實應該採取一個節衷方案:
- 48線保留兩繁,但華富短棍併入73P,其他時間4號線繞經黃竹坑站及華富北,並在73赤柱方向/94A利東方向/971石排灣方向停華富南取代。
- 78線延至深灣及紅日入海洋公園。
- 47P線繞經華富並延至深灣,並停華富南。
- 71(P)線如常取消並併入4號線,並實行雙向分段。
- 4X線於09:00後改為只設北行,南行由4號線及密班次取代。
- 41A線增設雙向分段收費。
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好像其他版友説過最重要cut到車,這條線不行就找其他線,總之有車cut到就OK。
91這些容易搞,對城巴來説節省到一輛巴士總好過沒有。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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